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hola amigazos duneros, quiero hacerles una consulta, como hago para cambiarle el eje al distribuidor o no se cambia
y conviene colocar un distribuidor nuevo.
mi duna es un motor tipo naftero 1.6
muchas gracias muchachos

Hola fijate aca:

http://www.fiatduna.com.ar/distribuidor ... stribuidor

Suerte con el problema y saludos

Feliz año.-

Alguna vez escuché-leí que no quedan bien, pero eso no me convence, dependerá de como se hace el trabajo. Coin uno nuevo te olvidas d los problemas pero................$ 450 maso.

Hace un año larguito me lo cambio el mecánico que siempre me hace encendido y carburación. el tema es que hay que cambiar el eje y los contrapesos con sus respectivos resortes, si no recuerdo mal viene todo junto, y andaba en unos $ 170,00 de repuestos Quedo muy bien eso si el tipo un maniático, un prolijo de aquellos.

Como te dice landroz depende de como se haga el trabajo!

Suerte con eso! Un Saludo!

Habria que consultar si no viene como pieza de reemplazo.

Sino se puede mandar a ser a un tornero con el correspondiente proceso de endurecimiento del metal y cambiarle los casquillos.

Los contrapesos y resortes si estan bien pueden utilizarse los mismos.

Lo principal es que este perfectamente centrado el eje.

Si el trabajo se hace bien, dura el arreglo.

Comprar todo un distribuidor nuevo no estaria mal, pero creo que solo por el eje no vale la pena gastar tanto.

Saludos.
Rolo.

Yo estoy enfermo por hacerlo sobre rulemanes al distri; en cuanto me consiga uno para experimentar y llevar al tornero lo empiezo. "LOCURAS DEL SER, VIÓ" !!!!!! Yo nunca le cambié los resortes almio, deben tener unos 150 mil kms, maso.

landroz escribió:Yo estoy enfermo por hacerlo sobre rulemanes al distri; en cuanto me consiga uno para experimentar y llevar al tornero lo empiezo. "LOCURAS DEL SER, VIÓ" !!!!!! Yo nunca le cambié los resortes almio, deben tener unos 150 mil kms, maso.

Si estas buscando hacer esa reforma, tengo entendido que en los motores de Fiat 600 mas nuevos, que despues se usaban en el 133 venian asi ( sobre rulemanes ), estaria bueno estudiarlos un poco para ver si se le puede adaptar a estos, por si te sirve el dato, saludos

en algunas fait no necesario cambiar los contrapesos solo debes ver la parte infeiro del eje trae un engranaje con pasadaor si el diametro del es similar no hay problema se extrae el pasador y cambias por el engranaje nuevo yo tengo un duna 1300, nafta (me parece que en argnetina es similar a la bencina chilena no petyroleo) si es haci yo al mio le integre un encendido de 147 al igual que el carburador.