por PABLOG » Mar Sep 13, 2011 7:53 pm
Hola, mira para empezar fijate el distribuidor. Sacalo, es un toque y mira si están libres los contrapesos y si no se trabo el pulmón de avance. Por lo menos para descartar eso, la otra que se te salto un diente la correa. Controla la puesta a punto de la correa por las dudas
PABLIN