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mi multiple no se parese en nada solo tiene un pico en el lado derecho y salen tres mangueritas y el carro sigue sin poder pasar de 5000 rpm en marcha necesito una manito pa ver que pasa

revisaste el distribuidor ? un tema puede ser los contrapesos y resortes del avance centrifugo.
tenemos una nota con todo el desarme, la busco y te digo.

encontre parte del daño no se como lo llaman ud pero los chicleres o boquereles de aire cuando los sacan debajo hay unos tubitos que no se como se llaman estaban trocados o sea el de baja en alta y viceversa ahora mejoro mucho el carro ahora necesito las medidas de lo chiclers o boquereles de gasolina el mio tiene 117 en ambos y en aire tiene 170 - 175 son los originales o los cambiaron ???????????????????????????

ITARUNTA escribió:mi multiple no se parese en nada solo tiene un pico en el lado derecho y salen tres mangueritas

fijate que una de esas tres mangueritas debe ir al economizador
en todo caso fijate que desde el multiple va una mangura gruesita asia el serbo, puede estar ahi la coneccion

encontre parte del daño no se como lo llaman ud pero los chicleres o boquereles de aire cuando los sacan debajo hay unos tubitos que no se como se llaman estaban trocados o sea el de baja en alta y viceversa ahora mejoro mucho el carro ahora necesito las medidas de lo chiclers o boquereles de gasolina el mio tiene 117 en ambos y en aire tiene 170 - 175 son los originales o los cambiaron ???????????????????????????

les cuento despues de bajar el distribuidor y ponerle todo completa mente nuevo mejoro el carro pero sigue con un problema y es que a 5.000 rpm se corta como si tuviera un sistema de inyeccion electronica que lo cortara necesito mucha colaboracion con los datos de mi carburador ya que en mi pais no les gusta carbura mi carro por que son un problema el carro es un fiat premio 1.6 scl 1994 agradeseria los datos tecnicos del carburador de mi carro y los reglajes

Fijate acá:
http://www.fiatduna.com.ar/regulacion-d ... -vt40.html

http://www.fiatduna.com.ar/weber-32-34- ... -vt26.html

Están completísimos.
Salu2

sera que alguien me puede desir que carburador trae el fiat brasilero csl 1.6 199a tengo trocada la cabeza ya no se cual carburador es el mio y no encuentro como identificarlo

jtarunta escribió:sera que alguien me puede desir que carburador trae el fiat brasilero csl 1.6 199a tengo trocada la cabeza ya no se cual carburador es el mio y no encuentro como identificarlo

podes sacar fotos y postearlas?

a todos los que me echaron la mano gracias les cuento que el daño fue que por un malcalibre de las valvulas y destrozo la leva de admision del piston 4 esa fue la fallay la solucion narbol de levas nuevo