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[color=#000000]hola a todos soy ivan de entre rios y ando buscando un duna. hoy vi un sc 95 y me gusto k me podrian decir ustedes sobre este auto???? y cuanto podria llegar a valer desde ya gracias y muy lindo el foro
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Bienvenido Ivan tendrias que hacerlo ver con un mecánico de confianza , además no das muchos datos puede ser diesel o naftero c/ gnc .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

tincho mensajero escribió:Bienvenido Ivan tendrias que hacerlo ver con un mecánico de confianza , además no das muchos datos puede ser diesel o naftero c/ gnc .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

hola es a gnc lo vi de noche hoy lo voy a ver de dia parecia estar en buen estado y bien parado, lo k yo no c bien k motor tiene es el 1.7??? el dueño me dijo es 95 sc.en k precion de aceite anden en caliente este tipo de autos??? gracias me sirvio un monton lo k lei en el foro en cuanto al tema comprar un usado.....

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Bienvenido! Suerte con la compra!

sir_charles escribió:Bienvenido! Suerte con la compra!

bueno les cuento k hice revisar el motor me dijo el mecanico k estaba bien el estado general es bueno tiene la corona rota y no tiene termostato ; la aguja del velocimetro siempre marca 140 jo jo jo. pregunta es muy complicado cambiar la corona??? el termostato c coloca facil donde va??? y por ultimo lo del velocimetro tiene solucion, cual???? es modelo 95 motor 1.6 con gnc.esta tarde cierro el negocio. gracias

La colocación del termostato está explicada en un HUM por DUNGA, usando el buscador lo encontrás fácil,
reemplazar-el-termostato-motor-tipo-1-6-vt4525.html
Lo del velocímetro, supongo que cambiando la tripa lo solucionás, no es dificil. Y por último, lo de la corona no lo sé, nunca lo hice.
Saludos.

sir_charles escribió:La colocación del termostato está explicada en un HUM por DUNGA, usando el buscador lo encontrás fácil,
reemplazar-el-termostato-motor-tipo-1-6-vt4525.html
Lo del velocímetro, supongo que cambiando la tripa lo solucionás, no es dificil. Y por último, lo de la corona no lo sé, nunca lo hice.
Saludos.

hola gracias por tu respuesta lo del termostato ya lo habia encontrado, si fuera la tripa no deberia ni marcar los kilometros??? pero los km los marca bien. la corona estube averiguando y no es muy complicado hay k desprender la caja sacar el volante y listo parece sencillo cuando la ago lo posteo

Si, cuando es la tripa no marca nada, la aguja se queda caída, por eso no estoy seguro que en este caso sea eso.
Si para cambiar la corona tenés que bajar la caja, no es un laburo sencillo, si te das maña y tenes tiempo y paciencia lo hacés, pero no es una boludes, ojo! Lleva tiempo

Bienvenido!