De momento no tengo fotos pero... esta bastante hecho percha
Tiene dos graves problemas de motor, uno es que estuvo parado mas de seis meses en una calle marplatence debajo de un árbol jaja, mangueras resecas, juntas que no juntan, motor mugriento... etc... y el segundo gran problema es la gran cantidad de cosas anuladas
A todo esto le sumamos que le ando metiendo mano y bueh... mejore algunas cosas y empeore otras
El coche no funcionaba a nafta así que desarme el burca, lo limpie con nafta y compresor... mas o menos seguí lo que lei en el foro y descubrí que es un WEBER TLDF que tiene casi todo desconectado, la segunda boca esta trabajada por mas que intente no pude destrabarla, le cambie los diafragmas y luego de todo eso comenzó a funcionar a nafta, conecte las mangueras de vacío (algunas) y ahora no anda a gas
Quedo andando a nafta, lo uso muy poco realmente... perdía aceite por el distribuidor y por la bomba de nafta así que compre los orring y se los cambié y acá la cague jjaja ya no arranca, creo que lo saque de punto (aunque marque antes de sacar el distribuidor)
La cosa es que el distribuidor de las tres tuercas solo tenia dos, le puse la tercera... hoy jodiendo un poco, moviendolo y ajustándolo logre que arranque pero comenzó a hacer un ruido nuevo el motor, como un chillido leve... temo que sea algo del distribuidor que ahora debe estar mas presionado contra el motor de lo que estaba antes. De igual forma funciono solo un momento y se paró... cuando le quise dar arranque de nuevo como que se traba el motor, y al soltar el arranque pega como una contra esplosion o algo asi.. me salen gases por el carburador
Entre otras cosas, a pesar de que cambie las mangueras y las abrazaderas sigue perdiendo un poco de nafta por la entra del burca... cuando esta en marcha me tira gotitas de nafta, como que le va mas de lo que puede tragar
Como comente antes, hay mucho desconectado... por ejemplo el vacío esta prácticamente todo desconectado y la parte eléctrica del burca también, ni siquiera tengo los cables a mano, creo que están cortados abajo
Entonces.. hago lista jaja
-No arranca, esta como fuera de punto luego de cambiar el orring de distribuidor
-El motor se traba al intentar arrancar
-Tengo el vacío prácticamente todo desconectado
-No logro que funcione a gas (funcionaba hasta que le toque el burca)
-Estando en marcha, pierde un poco de nafta por la entrada del carburador
-La parte eléctrica del burca esta desconectada y no tengo los cables
-Hay un bulbo en el block que esta desconectado, hay uno un poco mas arriba que si lo esta
Creo que con eso tengo un rato jaja
Si puedo en la noche subo alguna foto
Y si alguien tiene completas las fotos del tutorial de limpieza de carburador mejor! porque están todas caídas jaja pensaba volver a desarmarlo y dejarlo en el liquido que es para limpiarlo
Y bueno, si hay también algún esquema del circuito de vacío se los voy a agradecer, por que no lo encontré
Saudis
