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Hola a todos! acabo de completar el Garage y postear en la Bienvenida.
Les comento mi problema, quizá a ustedes ya les haya pasado.
Cuando compre el auto (duna scr 1.6 '96) tuve problemas con el modulo electrónico. La cuestión es que leyendo en estos foros pude resolver el problema. También tuve que cambiar la batería porque estaba muerta.
Cuando me cambiaron la batería me dijeron que el alternador estaba cargando bien.
La cuestión es que luego de unos días me doy cuenta que el testigo de las luces bajas esta como intermitente.. tenes que prestar mucha atención para darte cuenta.. y cuando paro en un semáforo y las luces bajas dan contra otro auto me doy cuenta que también las luces varían intermitente...

¿Tienen alguna idea de que puede ser? ¿será un problema en el regulador de voltaje?

Muchas gracias a todos!
Saludos
Martin.-

Martin, cuando a mi me pasaba eso era justamente el regulador de voltaje.
Si podes conseguir un tester y medir cuanto esta cargando el alternador en el momento de la falla seria muy bueno.

Te pido que completes en tu perfil tus datos personales para que sepamos de donde sos.

Gracias.

Hola, gracias por responder!
Medí el voltaje de salida del alternador y entre bornes de la batería y me marca entre 14 y 15 volts. No sé como medir el regulador de voltaje para saber si esta andando mal.

Muchas gracias!
Martin.-

Hola, te edite el mensaje porque no es necesario citar la ultima respuesta, se cita algo que viene de mas atras para que se entienda a que se hace referencia.

Si mediste entre bornes ya estas midiendo el regulador de voltaje, el tema es que esa medida que te marca es con luces encendidas ?? o sin ningun consumo, la medida ideal es entre 13,8 volt y 14.2 volt, el regulador se encarga de mandar mas o menos voltaje, ejemplo si medis despues de darle arranque vas a ver que supera los 14 volt, pero si medis despues de andarlo un rato va a marcar mas o menos 13.9 volt.

Te pregunto, cuando te dio esa medida, hacia la intermitencia en las luces ??, no oscilaba la medida en el tester ??, es un tester digital ??

Hola, gracias por contestar.
Luego de una semana de batería nueva y uso normal lo lleve a revisar donde me instalaron la batería y me dicen que la batería esta muy bien de carga y que el regulador funciona bien. Sin embargo la intermitencia de las luces no para e incluso parece que cada vez es mayor. Me aconsejaron que lo lleve a un eletricista.
Me inclino por el alternador.. que si bien carga.. me parece que tiene problemas en los diodos, puede ser así?

Saludos, Martin.

para mi es el alternador, cuando andaba remiseando de noche vi varios autos con ese problema

Animal por favor ingresa en el garage los datos del vehiculo, año, modelo, motorizacion, para futuras consultas.

Gracias.

Para empezar, revisaría bornes de batería, que no estén sulfatados ni mal ajustados tanto el negativo como el positivo. A veces es necesario lijar con tela esmeril en la parte donde asienta el borne de la batería, porque el ácido se come el bronce de los terminales y deja una capa de óxido.

También revisar las conexiones a masa. Revisar las masas principales (cerca de la fusiblera suele haber una) que no estén con terminales sueltos o dañados. Asegurarse que la carrocería esté bien puesta a masa.

A mi me pasa que cuando tengo las luces prendidas (con el auto en marcha) y prendo las balizas la luz interior del techo disminuye la intencidad y vuelve al ritmo de la baliza, ¿es normal eso?

Es normal que al aumentar el consumo de corriente, por ejemplo, al encender luces bajas o altas, o al arrancar el electro disminuya algo la intensidad de la luz del tablero, techo, etc. Pero no debe ser demasiada la variación. Si eso ocurre denota síntoma de batería con poca carga o alternador tirando poca potencia.