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Siento mi duna como un carrito del año 30. Que puedo hacer para mejorar el andar... osea.. armortiguación. tren delantero, que recomiendan?? Aparentemente tengo todo el tren delantero bien, amortiguadores bien (o por lo menos no están reventados). Elásticos bien... Se que no tiene un andar como un mod más nuevo, pero tiene que haber algo para mejorarlo...
Agradesco cualquier ayuda...
Saludos

fijate como esta la comba d elas ruedas , tienen que estar ligeramente negativa otra cosa , metele las parrillas rotuladas del brazuca

Como sería la comba negativa?? donde lo puedo hacer eso? Y cuales son las parrillas rotuladas??... Mi duna es brazilero. Sorry por no casar unaa. jajaja

pude ser una tonteria, pero fijate el aire de las ruedas debe estar entre 28 y 30 libras.
yo cuando las ando bajas siento el auto "pesado" y cuando las hinflo de mas siento los relieves de la calle en mi trasero.

espero te sirva

si si.. con 30 libras se siente mas.. 28 es justo..
los amortiguadores son primordiales.. si estan medios medios se nota mucho en el duna..

Bueno...hay que ver que es lo que sentis y que es lo que pretendes.

Si queres una suspension mas comfortable..algo menos saltarin olvidate de las parrilla esas rotuladas..eso es solo para quien busca mas durabilidad y un auto mas firme en lo rapido y para deportivos.

Todo depende de como sientas el auto y que es lo que buscas..una vez quer digas eso creo que podemos ayudar.

Para mi por ejemplo es fundamental que no haya ningun ruido ni de plasticos ni de mecanica.
Despues por ejemplo siempre lo trato de mantener bien alineado porque me pone los pelos de punta el tema de la direccion.

Sentis ruidos en el tren delantero, sentis inestabilidad, lo sentis saltarin??

yo creo que lo mejor son 28 libras siempre y cuando la carga que uno tenga,en particular mi dunita con el tema de alineacion andando en ruta noto que se ma va hacia la derecha y soltandolo en ciudad tambien,lo lleve a alinear y me dijeron que en la alineacion no hay problema se me sigue llendo hacia la derecha un poco menos pero se va segun el alineador me dijo que podrian ser las ruedas que tendria que rotarlas sera eso? como me combiene hacer,en x?lo que si las traceras estan un poco mas gastadas que las delanteras, bueno si alguien me puede decir se lo agradesco. :wink: :wink: :wink:

Y guille es posible que tengas alguna rueda delantera mas gastada que otra o mal gastada y por eso tiende hacia ese lado..la otra es que podes tener jodida la direccion..pero es menos provable.

Guille, lo que te decia ayer de rotarlas, es que las radiales se hace de atras a adelante y de adelante a atras, sin cruzarlas, para no alterar el sentido de giro

mef escribió:Siento mi duna como un carrito del año 30. Que puedo hacer para mejorar el andar... osea.. armortiguación. tren delantero, que recomiendan?? Aparentemente tengo todo el tren delantero bien, amortiguadores bien (o por lo menos no están reventados). Elásticos bien... Se que no tiene un andar como un mod más nuevo, pero tiene que haber algo para mejorarlo...
Agradesco cualquier ayuda...
Saludos

Una característica tipica de los FIAT es su dureza en el andar, nunca me subí a un IDEA, ni a los modelos mas nuevos que a lo mejor supongo debe ser mucho mejor, pero los 128, 147, Duna, son un poco mas duros en el andar que otras marcas, pero no creo que sea mas que un senda (ese si que es duro). Mi weekend tiene un muy buen andar. Yo creo que eso es un conjunto de cosas que interactúan unas con otras. (gomas, suspensión, amortiguadortes)

yo te recomiendo que le pongas 30 libras.
para que tedes una idea de los autos mas actuales llevan arriba de 35.
la mia en autopista con 30 va jamon del medio!!!jajajaj
no le crean a los gomeros que siguen creyendo que las ruedas llevan 26 adelante y 28 atras como las carretas!
saludos

matias

PD: sin ofender a los gomeros .,....

adhiero, viejo verso de gomero el de las presion a 26, las cubiertas se destruyen muy rapido, laburan mal, se les hace "panza" y calientan mucho

Adhiero a la presión de 30. La weekend se comporta muy bien con 30 en ruta y en ciudad. Yo solamente pondría 28 si la usara los domingos para ir a misa dentro de un barrio.

Augusto


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....mas inflado que de costumbre...

aenieva escribió:Adhiero a la presión de 30. La weekend se comporta muy bien con 30 en ruta y en ciudad. Yo solamente pondría 28 si la usara los domingos para ir a misa dentro de un barrio.

Augusto


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....mas inflado que de costumbre...

Muchachos, esto de la presión depende de que neumáticos uses? o es para todos. La semana pasada le puse uns Bridgstone radiales ovbiamente y las uso con 28 en uso normal. Digamos que ahora cuando viaje y con el auto cargado las voy a tirar a 30.

el agarre de la cubierta en lluvia o charcos o lo que sea te lo da la profundidad del dibujo de la rueda, que es el encargado de desagotar a traves de esos canales el agua donde apoya el neumatico. si vos dejas tu rueda desinflada no tenes mas agarra porque se te "pancea" el apoyo de la rueda y pierde eficacia para desagotar.
TENGAN CUIDADO y usen la presion correcta...
saludos
matias