www.fiatduna.com.ar

bienvenido sebita! no te sirvio ninguno de los post relacionados con la caja?

Poné en el buscador "palanca de cambios" y tenes dos paginas de temas relacionados.

Alguno tiene que ser de tu utilidad.

Usemos el buscador asi no se abren hilos al cuete.

Saludos, suerte con tu problema

SebitaLugano escribió:Hola, soy nuevo y me encanta el foro, me pasaria un dia leyendo las buenas respuestas que dan.

Hola Sebita, bienvenido, como te comento Javi entrando al buscador y escribiendo palanca de cambios te salen dos paginas con resultados, ahi tenes para entretenerte un buen rato.

Te invitamos a introducir los datos de tu vehículo en el Garage, para poder ayudarte de manera mas especifica, cuando surja alguna duda. Al tener tantas versiones disponibles del Fiat Duna , es complicado establecer de cual se esta hablando sino existen referencias, acá te dejo una guía explicando como hacerlo: Como completar los datos de tu auto en el GARAGE

Asi mismo podes completar tus datos en el Prefil, de esta manera: Como completar tus datos en el PERFIL

javi73 escribió:Poné en el buscador "palanca de cambios" y tenes dos paginas de temas relacionados.

Alguno tiene que ser de tu utilidad.

Usemos el buscador asi no se abren hilos al cuete.

Saludos, suerte con tu problema

Perdon, como dije soy nuevo y anduve recorriendo y la verdad tengo algunas dudas, que hasta el mecanico las tiene.
Bueno, como tambien dije, cuando lo solucione lo publico y listo, ok?

rusinflis escribió:Hola Fede el ruleman de empuje me hace un poco de ruido pero igual al ruido que me refiero es otro!! me vibra la selectora (el caño de abajo de la palanca de cambio) y quiero saber si la omocinetica que tiene para agarrarse a la palanca de cambio lleva algun buje porque creo que ahi esta el kilombo, hoy a la noche le saca una foto para que vean lo que les digo.
Desde ya gracias por la respuestasssssssss

buenas, pudiste solucionar este problema ? vi que no nos comentaste mas nada acerca de eso.

Saludos !

Uru escribió:Pueden ser 2 cosas: 1- Los bujecitos de la selectora están pidiendo cambio o 2- La pata de la caja está cagada.

Salu2

uru a mi me pasa lo mismo cuando agarro un pozo o en el empedrado, la palanca me da algunos cazotes en la rodilla,cualesquiera de las dos cosas posibles,tenes idea si lo puedo hacer yo?es facil?

gracias

no es dificil.....es cuestión de tirarte en el piso y fijarte como está la pata de la caja....yo las mandé a cambiar hace poco, lo conveniente es sustituir las tres patas y no me costaron mas de $ 70 + la mano de obra

Seguro es la pata de la caja....la pata es barata, lo caro es la mano de obra...sino a ponerle ganas y a hacerlo

Dunamovil escribió:Seguro es la pata de la caja....la pata es barata, lo caro es la mano de obra...sino a ponerle ganas y a hacerlo

tenes idea si hay algun post de hagalo ud mismo?

juan_kanario escribió:

Dunamovil escribió:Seguro es la pata de la caja....la pata es barata, lo caro es la mano de obra...sino a ponerle ganas y a hacerlo

tenes idea si hay algun post de hagalo ud mismo?

fijate en el buscador algo que haga referencia a soporte de caja de cambios o pata de caja de cambios, hay un post con fotos que subio Juanpf del paso a paso que te van a ser muy utiles.

hola amigos es refacil hacer el trabajo yo lo hice elm otro dia
necesitas una llave 13 y dos llaves 19 y ganas de hacerlo
hay un post que habla del taco de la caja pone en el buscador: taco
ahi esta con fotos.
pones el cricket en la punta de la caja (esta en el medio donde empieza el habitaculo)
sacas los tonillos de 13 y luego los de 19 que agarran la caja cambias y volves a dejar todo como estaba
para los de motor sostene del lado del chofer la caja con el cricket sacar los tornollos de 19
afloja un poco el cricket para sacar el taco de goma cambias subir otra vez la caja apretas el tornillo
y listo del otro lado haces lo mismo.
espero te sea de ayuda y suerte con el laburito

El post que te decia es "soporte de caja" anda al buscador esta en el foro de mecanica y lo habrio Cesar_89 ahi estan las fotos de las que te hable, mas la explicacion de Polo y lo que vas a ver en ese post te va a quedar claro.

rolando rognone escribió:El post que te decia es "soporte de caja" anda al buscador esta en el foro de mecanica y lo habrio Cesar_89 ahi estan las fotos de las que te hable, mas la explicacion de Polo y lo que vas a ver en ese post te va a quedar claro.

graciassssssssssss

buenas buenas... Al final cambie la pata de caja cosa que no me resulto dificil(soy cero al as en mecanica) pero igual la palanca sigue bailando,ojo, un poco bastantemenos que antes pero todqavia esta media loca,estuve leyendo y vi que hay un kit de bujecitos para el varillaje de la caja.
Ahora bien,no tengo la mas palida idea de como desarmar los varillajes ya que son como a presion y me da miedito romper algo,y lo que esta debajo de la palanca o sea debajo dela consola siento que cuando pongo una marcha como si quedase con juego hacia todos lados, y ni hablar cuando lo subo en revoluciones,parece como si estuviensen vibrando todas las arandelas sueltas en el auto!! parece que se va a desarmar...
si alguien tiene idea de los bujes pase la data que estoy medio en bolas al respecto.
gracias!!

buenas muchachos. alguien me podria decir como se llama el pedazo de goma que se encuentra entre la selectora y la varilla que va a la palanca y si es normal que este medio loca... buenos muchachos gracias