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Alguien sabe como cambia el parabrizas??? xq un chapista me cobra como $150 por cambiarlo... el tema es que yo ahora no tengo plata (xq la gaste comprando el parabrisas) y yo me acuerdo que un viejo de mi tira le cambio el parabrizas al fiat uno que tenia mi vieja y lo hiso ahy en mi barrio en frente de mi tira... no debe ser muy complicado no?... alguno lo iso? o vio como lo hacian? o conoce algun hagalo ud mismo? algo? no va pegado no? xq en el gol que tenia antes los de los laterales de atras ivan pegados... bueno espero que me puedan ayudar ya que se me vencio el seguro y para renovarlo no me lo reconoce con el parabrisas asi... saludos a todos y gracias

No va pegado, tenes que sacarlo de adentro hacia afuera, haciendo palanca suavemente en las esquinas con un destornillador ancho entre el burlete y el cielo raso, a medida que haces palanca vas empujando.
Para colocarlo en el lavio del burlete se le coloca una cuerdita de unos 6 o 7 mm de diametro en todo el recorrido dejando ambas puntas en el medio de la parte inferior, vas tirando a contra pelo de una punta y otra persona de afuera lo empuja con cuidado, hasta que llegas a la mitad de arriba, y luego haces lo mismo con el otro extremo de la cuerda.
Si decis parabrisas deduzco que es el delantero tenes que descalzar el tablero y retirarlo porque en la parte de abajo esta por encima del burlete.
Si es el trasero (luneta) tenes que retirar la bandeja de plastico donde irian los parlantes.
En ambos casos antes de colocar el parabrisas pasale a todo el nervio de chapa vaselina para un mejor calce del burlete.
Rolo.

Rolo, cuando me cambiaron el parabrisas no tocaron el tablero. Luego de sacar la soguita, fueron metiendo el burlete por detrás del tablero con un destornillador. Por lo menos, lo hiceron así.

S@lu2

Es posible Uru que en mi caso lo hayan hecho por una cuestion de tiempo, ya que realmente a destornillador debe llevar lo suyo porque el tablero esconde mucho al burlete y es dificil de trabajarlo, igualmente me astillaron el parabrisas, yo sabia como colocarlo y por no romperlo lo mande a colocar, lo hicieron como yo lo hubiese hecho y encima lo astillaron.
Cosas que pasan.
Saludos.
Rolo.

ponerlo es facil pero hay q correr el riesgo q se t raje

Cuando yo cambie (3 veces) increible, nunca me cobraron la colocacion, y nunca tardaron mas de 10 minutos en hacerlo de a dos personas, primero le ponen lubricante, tipo WD40 a donde va el burlete, despues una soguita dentro del burlete, lo presentan y la van quitando, listo queda colocado.

Siempre es conveniente la vaselina, no es bueno usar ningun lubricante derivado del petroleo ya que puede deformar o atacar las gomas aunque sean sinteticas.

leonenredado escribió:Cuando yo cambie (3 veces) increible, nunca me cobraron la colocacion, y nunca tardaron mas de 10 minutos en hacerlo de a dos personas, primero le ponen lubricante, tipo WD40 a donde va el burlete, despues una soguita dentro del burlete, lo presentan y la van quitando, listo queda colocado.

adhiero, no suelen cobrar la instalación en los negocios que venden parabrisas, al menos que yo sepa.

rolando rognone escribió:Siempre es conveniente la vaselina, no es bueno usar ningun lubricante derivado del petroleo ya que puede deformar o atacar las gomas aunque sean sinteticas.

Perdon pero me tente ... jaja lo mismo que dicen en las charlas de educacion sexual

Vinicius escribió:

rolando rognone escribió:Siempre es conveniente la vaselina, no es bueno usar ningun lubricante derivado del petroleo ya que puede deformar o atacar las gomas aunque sean sinteticas.

Perdon pero me tente ... jaja lo mismo que dicen en las charlas de educacion sexual

Jaajajajajjajajajajaa que maestro!