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alguien podria decirme por de un dia para el otro el dunita se me apaga a nafta y a gas anda bien,cuando acelero no hay problema ,es cuando desacelero o freno.gracias

Bienvenido al foro Martin,. espero que disfrutes.-

Sera el chicle de baja?, los muchachos saben mucho y seguro te ayudaran.-

Suerte con el problema.- Saludos

Puede ser como dice Washington, pero si a gas tambien lo hace quizas haya algo mas, ahi no te puedo ayudar porque del tema gas no cazo nada.
Esperemos mas ayuda.
Rolo.

El problema parece ser el elctro chicler de baja que este o sucio o trabaje mal
que carburador tenes? ese chicler lo que hace es dejar pasar la nafta justa
para que cuando este regulando no se apague y no haga autoencendido
a gnc no te falla poruqe no pasa el gas por ese chicler ya que el gnc es inyeccion directa.
Saludos

martingabriel escribió:alguien podria decirme por de un dia para el otro el dunita se me apaga a nafta y a gas anda bien,cuando acelero no hay problema ,es cuando desacelero o freno.gracias

Seguramente sea el carburador , como te respondieraon ya , hace mucho que no lo usas a nafta???
Posibles fallas
Bomba de nafta, mangueras, carburador tapado....
Saludos
Sergio

Te invitamos a introducir los datos de tu vehículo en el Garage, para poder ayudarte de manera mas especifica, cuando surja alguna duda. Al tener tantas versiones disponibles del Fiat Duna , es complicado establecer de cual se esta hablando sino existen referencias, acá te dejo una guía explicando como hacerlo: Como completar los datos de tu auto en el GARAGE

Asi mismo podes completar tus datos en el Perfil, de esta manera: Como completar tus datos en el PERFIL

Recorda leer este post: Reglas del Foro

Y Martin ? Que onda como fue?.-

Nobleza obliga a responder.-

todavia no lo revise ,el lunes salgo de vacaciones y me voy a meter de lleno con eso .estoy tomando las alternativas ya que no se mucho de mecanica y me tengo que mandar solo.gracias a todos y espero mas sugerencias

Martin, bienvenido...

Yo tube el problemita que no regulaba, se paraba a cada rato, estuve por resistencia- chaco... y debido a los problemas de los rios con poca agua llegaba muy poco combustible en barco, solo en camiones... por ende la nafta que habia en algunas estaciones de servicio era mala o los vivos te colocaban agua... y estaba muy "sucia" ...

Lo que hice fue primero revisar bujias, luego desarme el carburador y limpie todo, despues vi que lo que estaba muy sucio era el filtro de nafta, por las dudas cambie los dos... uno de $5 y otro de $ 16... quedo de 11, regula re bien... (tambien pense que era el modulo de encendido, pero en alta no lo hacia por eso lo descarte)...

Revisa el filtro de nafta y cambiaselo, por ahi es eso y te ahorras algun dinerillo...

Suerte y comentanos como te fue...

Salu2

martin, bienvenido, si tu auto tiene carburador de dos bocas te puede hacer esa falla por la electrovalvula del cut-off ( creo se llama asi ) podes probar si es eso deconectandola, tiene una ficha, si te sigue andando igual el problema iria por hay, si usas el buscador te va a indicar cual es esa valvula para poder ubicarla y desconectarla para probar, suerte con eso

a puede ser el cut off o chiler de baja o alguna chupada de aire o q este atrazado a nafta