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Bateria varta 70amp $900
Kit de distribución (correas y tensores... ) en breve espero que no me maten

Tecla pulsadora de baliza: $45

Batería Moura 12x65 48ah, en Norauto dejando una batería vieja (desc $125 - $25 colocación): $529 (+ 10% de desc y 6 ctas s/int por el banco)

Patines de freno Lpr Italianos x4 $105. Nando Fiat, Morón.

Genial que compraste esas cintas! a mi me estan dando muy buen resultado!!
Muy buena marca!!

Si, compré esas por que vos las habías mencionado, me alegro que anden bien, espero que me den el mismo resultado. Lo que todavía no sé es si le voy a cambiar los cilindros de freno, salen $50 c/u. Me parece que se los cambio a menos que los vea 10 puntos, pero para eso tengo que desarmar y yo quería tener todo listo para cambiar en el momento.

Correa de alternador Optibelt, Alemana, dentada, medida 10 x 825, costo U$S 5.47.

Mano de obra gratis, la puse yo

Cable acelerador - marca Fremec ----> $30
Bujes cremallera - marca Fusca ------> $20

Pulmon de avanze magneti mareli para distribuidor magneti mareli $76 todo fiat. se habia roto la patita de plastico que agarra la plaqueta y lo note porque hacia un corte. y al sacar la tapa de distribuidor habia un pedacito de plastico. santo remedio. me ahorre la consulta al mecanico.

A mi por eso mismo se me atraso tanto el punto del motor que el multiple de escape quedo al rojo vivo.

Suelen romperse en esa patita.

lo descubri justo a tiempo ya que mañana le hago un viajecito hasta San Juan y no queria imprevisto. otra cosita era un resortito que va en la parte mas adentro del distribuidor y estaba suelto no se que funcion cumple pero lo coloque de nuevo. Joya

Es uno de los dos resortes que llevan los contrapesos de avance por centrifuga, cuando pierde vueltas el motor los resortes los vuelven a su posicion de reposo ademas de no dejar que se vayan de recorrido los contrapesos cuando abren y andas en alta.

muy buena respuesta Rolo. gracias

distribuidor completo magneti marelli $530 comprado en electro3 provincia de San Juan. como comente en una nota anterior, tenia programado un viajecito a la provincia vecina. pero con tan mala suerte que faltando 90 Km. para llegar a destino. despues de pasar a un camion, siento que no quiso mas lola, se paro y empezo a hacer explosiones por el escape(sinonimo de falla en el punto). por lo cual me le fui a la tapa de distribuidor. ya al querer sacar el rotor, el mismo se movia con eje y todo. y si. se engrano el eje junto con la plaqueta y se corto . y no me quedo otro remedio que engancharlo al bora de mi suegro(viajabamos juntos) y llegar hasta San Juan. y un dia sabado a la tarde era suerte encontrar algo abierto y sabiendo que me iba a doler. pero lo consegui y lo cambie yo. solo era cuestion de ajustar un poco el avanze y a pista de vuelta. despues de 600 Km hasta que llegue todo joya.
y para el que le interese. averiguando que es lo que genero que se engranara de esa forna. me dicen que es debido a la falta de lubricacion de esa parte en especial. pero al parecer debe haber estado a punto de engranarse antes y lo acuso con la rotura de la patita del pulmon de avanze.

Cubre pedales, freno y embrague - $15
Casi enderezo una curva el otro dia, se salio la pu** gomita junto con mi pie , y de buenos reflejos nomas volvi a meter la pata al pedal y frene!

hay papá. casi casi. y un consejo por experiencia. nunca trates de tocarte el pie izquierdo mientras vas manejando porque cuando lo volviste a lugar y tenes que frenar de seguro que frenas con el izquierdo y el sapateo que te pega el auto se te pones de punta los pelos de donde ya saben.