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Hola, necesito orientacion... me Compre un Duna modelo 99.. y al tiempo que lo compre se me dio x ponerle los relojes de presion de aceite, etc.. los tres... cuando los hice poner me encontre que el auto tenia 10 de presion de aceite... entonces con el mecanico desidimos cambiarle la bombade aciete, se le coloco una bomba nueva y ahora arranca pero no tiene nada de presion de aceite.. Que Puede ser..?

Bienvenido, tu primer mensaje debe ser tu presentación ante los integrantes del Club en el Foro de Sugerencias y Bienvenidas, te dejo el link:

sugerencias-y-bienvenidas-vf8.html

Además completa los datos en Tu Perfil osea de donde sos, haces click en "Panel de Control de Usuario" y luego haces click en "Perfil" y completa los datos que te faltan.

También completa los datos de tu vehiculo en el Garage año / modelo / motorización, te dejo el link:

completar-datos-de-garage-antes-de-consultar-vt8105.html

Por último lee las Reglas del Foro, te dejo el link para que lo encuentres más rapido:

rules.php


El foro de Sugerencias y Bienvenidas es solo para hacer tu presentación, muevo la consulta al foro de mecánica y hace una nueva presentación en el foro de Sugerencias y Bienvenidas sin especificar el tema en cuestión.

Gracias.

En el peor de los casos motor KO (nocaut)

Una persona me dijo que lo peor es ponerle medidor de presión de aceite al motor porque ahí uno se empieza a hacer la cabeza de cuanto mide en frió, luego en caliente acelerado y cuando esta en caliente moderando se va al piso.

Le pasa a la gran mayoría de los motores y no porque esten mal sino porque el aceite se va licuando con la temperatura, dijo que mientras la luz no parpadee esta bien, y si la parte del árbol de levas que es lo que está mas arriba del motor tiene aceite es porque hay presión.

Son pocos los autos que lo traen de fabrica, los propios Dunas y también recuerdo los Mercedes Benz, que moderando se iba a 0 y acelerado marcan 3 de presión. Me dijo que las fabricas se cubren con ese accesorio porque estarían recibiendo reclamos permanentes por ese motivo.

Mito o realiadad ??? no lo se !!!

Generalmente coincide si tenes baja presion con que se prenda la luz del testigo del tablero. A mi me pasaba que tenia 20 de presion regulando y me hacia la cabeza, lo que paso es simple...me faltaba aceite , le puse un litro y la presion subio a 40 regulando y a 55 acelerando. Fijate primero si tiene aceite, despues lava el motor y fijate si tenes alguna perdida de aceite importante por algun lado o mismo si desde la zonda del reloj de aceite tenes alguna perdida. Yo una vez lo que hice fue poner diario debajo del carter por que me parecia que perdia y al otro dia fui a verlo y estaba manchado, resulta que tenia que cambiar la junta el carter jeje.