www.fiatduna.com.ar

Buenas, tengo e problema que a gas me funciona bién, pero en nafta al tiempo de encendido se para e intento arrancar y no enciende, tiene pinta de ser algo eléctrico, pega el solenoide del chicler de baja pero no sé si verdaderamente pasa nafta, le hice un puente entre el conector ya que andaba jodiendo un poco. El tema me saltó en ruta que empieza a como a cabezear cada vés más y debo de bajar la velocidad pero tratando de mantener las vueltas para que no se apague y tironea así hasta que no quiere más. Probando en casa revisé bomba de nafta, valvula de paso de nafta del comando GNC y los dos OK. Otro dato, anduve toquetenado hace un mes atrás el tornillo de ralentí y el tornillo de la mariposa. Puede ser el algún relé de la fusiblera ?

Dsiculpen y gracias.

Que alegria Gfabian tenerte por aqui, me acuerdo de tu post en el que cambiaste y limpiaste todas las piezas del carburador, osea que podes meterle mano porque quizas este sucio si hace tiempo que no lo usas a nafta.

Tambian hablan de una llave electrica que es la que pasa de un combustible a otro, pero espera mas opiniones porque yo de gas no entiendo nada, solo repito lo que leo,

Hola, ROlo, tanto tiempo, para finalizar el tema ya que lo mandé a hacer carburación la semana pasada, y le cambié bomba de nafta pero el problema seguía porque era el solenoide de paso de nafta ( conmutada por el switch del comando del gnc ) se quedaba pegado sin abrir cuando estaba muy caliente (11 años de vida el solenoide !!! ), también cambié tapa del distribuidor y rotor, ayer lo llevé a probar a la ruta 6, y desarrolló cómodo hasta 140 y llegó a 160 quizás sea 150 reales, lo importante és que recuperó como para llegar bién a los 130. Aún falta pero vá por buen camino.

Saludos.

Fabian, me alegro que hayas aparecido, y que hayas solucionado tu problema.

Espero que ahora sigas participando, lastima que no te sacaste alguna foteli del arreglo.

Bueno te mando un abrazo y espero que sigas por aqui.

Rolo.