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Buenas, resulta que ambos purgadores de los calipers de los frenos delanteros venían quebrados cuando compré el auto y conseguí unos purgadores similares a los de las bombas de los tambores pero al enrroscarlos en el caliper no consiguen bloquear la salida de líqudo a pesar de estar hasta el fondo. Si tienen una idea de que puedo hacer o alguna solución se los agradecería mucho, gracias y que esten bien.

Por lo que veo, tenemos un problema con 2 soluciones. Como siempre está la solución simple y la compleja.
Simple.
Dejas los purgadores rotos y lo purgas desde la manguera flexible, aflojando y apretando las veces que sean necesarias.

Compleja
Llevas el caliper roto a una casa de repuestos, puede ser una casa de frenos del automotor,o ferreteria, etc.
Ahí le pedis que te vendan un adaptador de bronce a rosca para adaprar las roscas del purgador. Al adaptador de bronce le colocas octite o algun pegamento definitivo en la rosca y la colocas en el caliper, lo dejas actuar y luego pones el purgador a rosca, PRIMERO ASEGURATE QUE LA UNION ENTRE EL ADAPTADOR Y EL PURGADOR SEA 100% SEGURA Y SIN PERDIDAS.
OTRA COSA A TENER EN CUENTA ES QUE LAS PIESAS DE BRONCE SON FRAGILES A LA FUERZA QUE LE PODES APLICAR CON LA LLAVE DE ESTRIAS.
Si puedo le saco una foto a el trabajo que tengo hecho en el coche del vecino y la subo.
Saludos.

Gracias por tu ayuda e interés, pero si purgo atravéz de las mangueras, siempre va a quedar aire atrapado, o no? Si no es así, por favor explíquenme como se hace, que esten bien.

Como respondió duna88a92 tenes dos soluciones
A) sacas los calipers , lo llevas a un tornero y con un macho "extractor se puede retirar el purgador roto.
B) cambia en calipers.
Suerte