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por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 12:02 pm

hola muchachos, me di cuenta que estos cables que estan detras del carburador estan sueltos, y estoy mas que seguro desde hace raaaatoo, a que pertenece? y como se en cual posicion va cada uno enchufado?? http://imageshack.com/f/f0ZR8EN6j

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por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 12:02 pm

uy la imagen no subio, como hago para poner la foto??

por **Nss15** » Vie Sep 12, 2014 1:24 pm

De todos los link que te da fijate el que termina con .jpg

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 2:51 pm

Son los terminales que van al electro-bulbo que esta en el múltiple de admisión y eso comanda el funcionamiento de la placa pre-calentadora del múltiple.

Imagen

por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 3:19 pm

pero el electro me funciona perfecto, entonces q hago? los coloco?

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 3:46 pm

No tiene nada que ver con el electro. Esto es para calentar la mezcla aire-nafta cuando el motor esta frío, luego corta.

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 3:48 pm

Electro bulbo y quise decir termo interruptor. Sorry.

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por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 3:50 pm

rolando rognone escribió:No tiene nada que ver con el electro. Esto es para calentar la mezcla aire-nafta cuando el motor esta frío, luego corta.

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

entonces lo conecto, lo que nosé es la posicion de cada uno, o es indiferente? note q baila un poco las conecciones, los puedo cortar y empalmar

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 3:53 pm

No tienen posicion. Eso va a un ralay en el interor. Habria que ver si no hay nada en corto y medir con un tester si la resistencia de la placa tiene continuidad.

por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 3:59 pm

rolando rognone escribió:No tienen posicion. Eso va a un ralay en el interor. Habria que ver si no hay nada en corto y medir con un tester si la resistencia de la placa tiene continuidad.

yo soy electricista, pero de hogares =))

y se usar el tester, me fijo la continuidad? si hay los conecto entonces?

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 4:13 pm

y proba, sería bueno que revises debajo del tablero, hay un relay, y busca el fusible.

por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 4:20 pm

rolando rognone escribió:y proba, sería bueno que revises debajo del tablero, hay un relay, y busca el fusible.

el simbolo del fusible cual seria?

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 4:21 pm

resistencia-calefactora-del-multiple-de-admision-vt12665.html

por **rolando rognone** » Vie Sep 12, 2014 4:22 pm

por **betonan** » Vie Sep 12, 2014 4:41 pm

gracias por toda la info rolando, ahora me pongo a revisar,si desconecto el fusible, si es q lo encuentro,... llega tension?

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