Quitar bulon imposible

Electricidad y Electrónica Automotriz del Fiat Duna

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Quitar bulon imposible

Notapor maritox016 » Sab Sep 15, 2018 6:12 pm

Hola queria saber el proceso para quitar el bulon cabeza redonda? quiero ver si puedo arreglar un problema que tengo al poner en marcha, por ejemplo pongo la llave , luego giro y pongo en contacto, le doy marcha, pero supongamos que no prende, intento dar marcha y se traba el giro, debo volver al inicio y volver a poner en contacto y en marcha, descubri que el problema es en la parte media del aparatito donde va la llave, no es el cilindro ni los contactos, por lo visto es algo mecanico pero para ver tengo que desarmar y no puedo, le meti un poco de aflojaroscas pero sin exito luego de unos golpes, la otra es que si se puede desarmar para poder ver si esta algo mal y si se puede reparar o no, no quiero gastar 2000 pesos en eso, hoy en dia esta muy caro todo y si se puede ahorrar mejor, esto lo hago principalmente porque a la noche al tener prendida la luz de xenon se apaga y se prende a cada rato y no quiero quemar antes de tiempo.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor rolando rognone » Sab Sep 15, 2018 8:20 pm

Para sacar el bulón tenes que descolgar la torre y ranurarlo con una cierra.
Pero para tu problema basta con sacar el tambor, para eso apreta una clavija que esta en el cuerpo del cilindro del lado de abajo y con la misma llave de encendido puesta tiras y sale.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor Pablo Puntano » Lun Sep 17, 2018 9:52 am

Rolo. yo contesto la otra parte de la pregunta.
la llave como comentas que al no arrancar tenes que volver al punto inicial y luego volver a girar hasta el arranque es tal cual como funciona. no tenes nada roto. el sistema es asi en los fiat. lo aconsejable es apagar las luces antes del arranque(principalmente los arranques en frio) ya que es muy probable que tengas que dar 2 veces arranque. y tambien es bueno tener apagadas las luces para ayudar a la bateria con la potencia a la hora de mover el motor.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor rolando rognone » Lun Sep 17, 2018 10:05 am

Es lo que se llama arranque anti repetitivo. El palio también lo trae, cosa buena en Fiat.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor maritox016 » Mar Sep 18, 2018 7:45 am

voy a intentar subir un video para mostrarles ;D voy a probar con el celu , al menos unos segundos
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor maritox016 » Mar Sep 18, 2018 10:39 am

Miren muchachos aqui subi 2 videos y 2 imagenes nuevas para que vean a lo que me refiero, no es que este gastado el tamborcito con las patitas por asi decirlo si no que es interno y quisiera saber si hay forma de desarmar aparte de un metodo facil para aflojar los 2 bulones redondos.
https://photos.app.goo.gl/CnUdvoJvix46KQua8
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor rolando rognone » Mar Sep 18, 2018 10:43 am

Según el video eso esta funcionando bien.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor rolando rognone » Mar Sep 18, 2018 10:46 am

Eso está perfecto, no lo sigas forzando ni te rompas la cabeza.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor maritox016 » Mar Sep 18, 2018 10:55 am

lo que pasa es que cuando adquiri el vehiculo funciono unas cuantas veces y luego se travo, es molesto a la noche porque si se te queda parado por la calle tenes que apagar todo y volver a poner en contacto, el tema es que quiero poner grasa al menos para que funcione bien
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor rolando rognone » Mar Sep 18, 2018 10:59 am

La verdad que de acuerdo al video eso no tiene nada.
De todas formas te pasé los procedimientos para el desarme.
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor martinalbea » Mié Sep 19, 2018 1:22 am

Está andando perfecto ese tambor de arranque!!!!
Deja de hacerte la cabeza!
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Re: Quitar bulon imposible

Notapor Pablo Puntano » Jue Sep 20, 2018 4:43 pm

La verdad es que es aconsejable leer todos comentarios anteriores antes de seguir preguntando. Se que hay muchos temas en los cuales no se tiene pleno conocimiento. Pero se advierte de esto. Pero en este caso somos varios los que coincidimos.
Y ya se aclaro que el funcionamiento es el normal.
Pero que si en algún momento fue distinto, fue allí donde estaba funcionando mal, o por lo menos como salio de fábrica. Peeero si la idea es evitarlo habría que hacer una modificación en el tambor de la llave, de la cual ya no te puedo ayudar pero tal vez alguien te lo pueda dar una mano para que quede como vos queres.
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