www.fiatduna.com.ar

Hola de nuevo con algun problema, les comento el sabado a la noche paso por una esquina e intento hacer seña de luces y las mismas encienden y luego no anduvieron mas (solo las largas), en el momento que no encienden las bajas (que llevaba prendidas), tomaron muchas mas fuerza luminica al igual que la luz del tablero y la del reloj y stereo. Llego a casa reviso los fusibles y estan bien, reviso los focos cambiandolos por otros que tenia y andan perfectamente las largas, al intentar darle arranque era como si no tuviera fuerza suficiente para arrastrar el burro, pero arranco, asi dos o tres veces mas, hasta que hoy no arranco, la luz de carga de bateria no encendio en ningun momento, empujamos y arranco, lo lleve al electricista y me dijo que eran los carbones del burro, por la quemada de las largas el regulador de voltaje. Bueno compre carbones y regulador y a la tarde ir a buscarlo. Les parece que una cosa tiene que ver con la otra (regulador con el tema del burro), por ambas cosas sucedieron simultaneamente?, el electricista me dijo que no. Uds que opinan?
PD: hace unos tres o cuatro dias le cambie una faros adicionales, tipo rompeniebles que tenia dentro del paragolpes delantero, por unos nuevos similares, pues uno de ellos no funcionaba y faltaban los vidrios, desde el cambio de estos obviamente empece a utilizarlos. Agrego este dato tambien por si llegase a tener alguna influencia en lo sucedido.
Muchas gracias y saludos

No creo que tenga algo que ver, y tal vez solo fue conincidencia el hecho de que le hayas tenido que cambiar los carbones del burro, lo de las luces y el testigo es producto del regulador. Cuando este se desconecta por ejemplo, deja de cargar la bateria y NO marca nada en el tablero, ni cuando lo pones en contacto, es raro el sistema :S