por tolder » Mar Dic 16, 2008 4:43 pm
Aparentemente, la mayor parte de los ruidos que decis se te van a ir al cambiar el embrague ( placa y disco ), si en la caja no tenes problemas como que se salgan los cambios, al cambiarle los rulemanes tambien se van la mayor parte de los ruidos, y seguro que al abrirla te diran de cambiar tambien otras partes que se vean con desgaste, como los frenos ( anillos 'sincronizados', estan para sincronizar el acople de los engranajes 'quietos' con los que estan en movimiento ) o las horquillas que hacen entrar a los cambios, eso se ve cuando la abren, saludos
Ex - Duna S 1.4 1998, 84.215 km, una MÁQUINA