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señores
antes de ayer me quede con el auto. cuando le doy contacto, estando el auto a gas, noto que las luces verdes indicadoras de gas no se encienden, tampoco lo hace la luz roja que suele acompañar a las otras. intento darle arranque y nada.
lo pase a nafta y la llave sigue muerta, no prende la luz roja que indica que funciona a nafta y por supuesto tampoco arranco.
luego de dar vueltas un rato y levantar el capot (al pedo porque me mata no enteder nada) llego mi cuñado y le hizo un puente directo de la bateria a la ficha del gas y con eso pude llegar a casa.
al otro día como por arte de magia la ficha funciona casi normal. digo casi porque enciende con los dos combustibles, pero no encienden las luces verdes que indican la cantidad de gas que tengo.
tendre que cambiar la ficha?
Fernando

Lleva un fusible, pero si volvio a prender no es problema de eso, si no te marca ninguna de las luces capaz que se jodio algo del circuito, lo malo es que te venden la cajita con el reloj que mide, por lo menos aca.

andate a u a casa donde coloque equipos de gnc y pregunta donde la podes conseguir te la venden sola pero pude llegar a salir unos 300 mangos dependiendo del modelo que tengas .



SALUDOS ! ! ! !

gracias a ambos!!!
mañana lo llevo de urgencia porque me voy de vacaciones y necesito que quede bien. segun estuve mirando son dos los problemas que tengo:
el primero esta en la conexion con el reloj de presion de gas, ya que depende como muevo el el cable se encienden las luces verdes.
el segundo lo descubri "jugando" con el mencionado cable, me apoye sin querer en el fusible que envia la informacion del gas (ese que esta sobre el cilindro negro). de entrada senti shhhhhhck y dije que paso? despues me di cuenta que tocando ese fusible se encendia y se apagaba el selector. el mismo tiene un poco de juego y a veces no agarra, por lo cual estimo que ahi tengo el problema y no en la selectora.
igual mañana veo que me dice el del taller de gnc.
un abrazo
Fer

Bien ahi Fer viste que tocando vas viendo donde está o puede estar la falla guarda con tocar demasiado .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

vas a ver que de la selectora el cable va directamente al manometro que tenes en el reductor (la galleta que le dicen)
Para mi el problema esta en la ficha del manometro o en el manometro mismo, no en la selectora.

Saludos

si, yo pense lo mismo Juan.

respecto de:

tincho mensajero escribió:Bien ahi Fer viste que tocando vas viendo donde está o puede estar la falla guarda con tocar demasiado

jajaja anoche me paso una por meter mano. estuve hasta a la 1:00 laburando desesperado, con la notebook al lado;por supuesto con la pagina del club del duna, abierta.
me paso que despues del laburo, se me dio por arreglar el encendedor para poder cargar el gps y el celular. en principio lo limpie, ajuste las conecciones, blabla y despues de abrile los contactos empezo a llegarle corriente, pero el encendedor no calentaba, probe con el encendedor de un fiat uno y tampoco calentaba, por lo cual pensando que el problema no estaba en la base, conecte el celular y cargo bien. asi que arme todo y volvi a probar que tuviera corriente y conecte nuevamente el celu y para mi sorpresa no funcionaba. despues de un rato me fui a ver como estaba el fusible y palpito acertado, estaba quemado. le saque el del parabrisas que tiene la misma medida, probe con el celu y empezo a funcionar. listo!! pongo todo donde estaba y mañana compro el fusible.
a la noche salimos con el auto y luego de unas cuadras veo que la lucecita del stop en el tablero esta encendida permanentemente. que raro pense. una vez en el destino me puse a investigar que pasaba y me percato que las luces de stop no funcionan. volvi a casa lo mas seguro que pude y en el camino me doy cuenta que la luz de mapa tampoco funciona (pero en principio no le di bola a eso) y me puse a investigar, desarme las luces traseras, las limpie, ajuste, etc y nada. empece a seguir los cables por si estaban cortados, y nada. revise todos los fusibles (menos el del encendedor que sabia que estaba cortado) por si habia dejado flojo alguno, los revise a todos porque en la fusilera no esta indicado cual es el del stop y nada. entonces puse en el buscador de nuestra pagina y salio un tema de alguien que no le funcionaban las luces de stop, la de mapa y el encendedor y con el titulo me di cuenta que el fusible de las luces de stop era el mismo que el del encendedor. inmediatamente volvi a poner el fusible del limpiaparabrisas en el lugar del encendedor y al apretar el freno se ilumino la pared.
por lo cual ahora pido que no llueva jajajjajajajaja!!!!

yo me pregunto a quien se le ocurrio poner juntas las luces de mapa, stop y el encendedor? y de ultima como le van aponer el simbolo de cigarrillo? las de stop son mas importantes y deberian figurar su simbolo!!.
bueno una anecdota.

Fernando
pd: si Rolando, se que no tiene nada que ver con el gas. perdon jejeje. abrazo

Ahhh perdoname, para mi es mas importante el cigarrillo que el freno, se ve que para el que fabrico la fusiblera tambien ,

No viste la pelicula "Carrera de la Muerte" ?? de Jason Stathan (el protagonista de "El transportador") cuando le dan el auto le dicen "esto es lo mas importante del auto" y le muestran el encendedor , luego con eso mismo hace volar un auto en llamas.

va con onda

Definitivamente tu problema esta en el cable, si te animas anda a una casa de electricidad compra un portafusible aereo y la cantidad de cable que precises y cambialo de punta a punta y chau.
Saludos
Daniel Villar

jajajaja!!! segur que si Rolando.
Daniel lo lleve al taller porque salgo el domingo para cordoba y me quiero asegurar que sea solo eso. si me quedo en Rosario me arreglo, siempre tenes un conocido. pero alla estoy al horno.
por las dudas ya cargue la caja de herramientas en el baul. jejejje
Fernando

bueno ya lo retire del taller de gnc. le cambio el manometro por lo de las luces verdes y el fusible con la cajita por lo de que se apagaba completo, $170 mangos.
abrazo a todos.
fer

ahora el fusible de la llave gas - nafta que busque incansablemente y encontre ayer de casualidad, que todos me decian que tenia que estar atras de la llave, miren donde estaba:

[img][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/2227/269fusiblegas.jpg[/img]
[/img]

(es el que apunta la flecha blanca)

Flor de amigo el que lo puso ahi .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Fak73, dijate si podes acomodar un poco esos cables! los podes cubrir un poco con ese caño negro corrugado que viene, para que no se te mojen o calienten tanto ya que estan re expuestos!
Posiblemente te ayude a prevenir otro problema!
Saludos!

muchas gracias por el consejo Juan. hoy voy a ver consigo algo para ponerle.
un abrazo
Fernando