www.fiatduna.com.ar

Hala a todos!!.
Antes que nada saludos para todos los colegas usuarios y fanas de este gran auto de Fiat. Esta es mi primer incursión en el foro de Duna, el cual he seguido desde hace tiempo pero nunca había llegado a ingresar comentarios.

Tengo un weekend diesel 1.7 y sufro de un ruido tipo correa gastada en el motor que no puedo ni varios mecánicos han podido resolver.

Cambie tensores de distribución y el de la correa de aire, todas las restantes correas, cambie bomba de agua nueva (skf), alternador hecho a nuevo y probado OK y el ruido continua. Cuando cambio la correa del aire (poly v multivías) el ruido merma pero no desaparece.

Si hay algun mago por alli que pueda ayudarme, se agradecerán todos los comentarios.

hola weekend si ya miraste todo eso lo único que te queda por revisar
es el compresor del aire por ahí se jodieron los rulemanes del mismo y
ese es el ruido espero sea de tu ayuda un abrazo

Gracias Polo por la idea. ... seguramente alli esta el problema ya que es lo único que me queda reparar.

En realidad, lo lleve a un taller de A/A y después de escuchar el ruido me dijieron que del compresor no era.

Realmente me animaría a desarmarlo yo mismo pero de A/A prácticamente no tengo experiencia. Además luego seguramente voy a necesitar hacer cargar el gas.

Voy a intentar con otro Taller.

WEEKEND escribió:Gracias Polo por la idea. ... seguramente alli esta el problema ya que es lo único que me queda reparar.

En realidad, lo lleve a un taller de A/A y después de escuchar el ruido me dijieron que del compresor no era.

Realmente me animaría a desarmarlo yo mismo pero de A/A prácticamente no tengo experiencia. Además luego seguramente voy a necesitar hacer cargar el gas.

Voy a intentar con otro Taller.

Weekend, no probaste con sacarle la correa esa para ver si el ruido lo tenés ahí ? Puede te sirva, saludos

Gracias tolder por la idea. Veo que en el foro realmente participa gente con vocación.

Te cuento que probé sacar la correa y el ruido desaparece.
La duda es si entonces el ruido es por el compresor del aire (deja de funcionar sin la correa) o algun probelma de alineación de la correa que según observe a ojo, no parece serlo.

Al cambiar la correa el ruido mermo vastante pero no desaparece.

Por descarte me va quedando hacer revisar el comrpesor del aire.

WEEKEND escribió:Gracias tolder por la idea. Veo que en el foro realmente participa gente con vocación.

Te cuento que probé sacar la correa y el ruido desaparece.
La duda es si entonces el ruido es por el compresor del aire (deja de funcionar sin la correa) o algun probelma de alineación de la correa que según observe a ojo, no parece serlo.

Al cambiar la correa el ruido mermo vastante pero no desaparece.

Por descarte me va quedando hacer revisar el comrpesor del aire.

Bueno, entonces ya lo tenés ' cercado ' al problema, así vas descartando un montón de otras cosas, si el compresor no lo han sacado o no tuvo algun golpe el auto por esa zona, lo más probable es que no esté desalineado y sea problema del mismo compresor, sus rodamientos y demás, saludos

No se como será el soporte de los diesel con aire, pero en el naftero, el soporte lleva como 6 tornillos en total, incluyendo los de las (2) correderas. No te faltará alguno a vos ??? Y por eso se cruza. O capaz tiene demasiado juego libre el embrague del compresor.

Me inclino a que el problema es en rulemanes del compresor debido a la merma del ruido con la correa nueva..

Volviendo al Foro !!!!

A los interesados les cuento que el problmea ya lo resolvi deespués de muhcas vueltas..
El ruido se originaba en el colector del alternador cuando roza con las escobillas.
Luego de ligar suavemente el colector, desapareció el grillo para siempre.
Realmente fue muy dificil detectarlo, inlcuso le había cambiado los rulemanes por las dudas y descartaba cualquier problema del alternador........

Slds a todos..

Por favor completá tus datos de perfil y garage para poder participar de los foros.