www.fiatduna.com.ar

por **leotq** » Sab Sep 08, 2012 2:04 pm

HOLA Gente los molesto para comentarles que salta la 1ra no siempre y suena la 2da #-o

, si pongo los cambios muy, muy, despacio y a pocas vueltas no pasa nada pero si los apuro un poco solo un poco --stop

(no es para C/milla) pasa lo que les conté. En un 128 q tuve se cortaba un resorte debajo de la palanca de cambios y no entraba la 3 y la 4

, acá pasara algo parecido? :-?

.
Gracias.

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por **rolando rognone** » Dom Sep 09, 2012 10:48 am

Leo te aprobe el tema pero te pido que pases por el foro de sugerenicas y bienvenidas y abras un tema haciendo tu presentación ante los integrantes del Foro.

Completa en Perfil tus datos personales para que sepamos de donde sos, por ahi hay alguien que te puede recomendar un taller o una repuestera.

Leéte las reglas del Foro.

Ya te van a llegar opiniones, sino mientras anda utilizando el buscador que hay temas tratados sobre cajas de cambio, tambien anda al foro hagalo usted mismo, hay mucha cosa.

Saludos.

por **leotq** » Lun Sep 10, 2012 7:35 am

ok gracias voy buscar en los temas y a cargar mis datos.

por **Pollo08** » Mar Sep 11, 2012 12:09 am

Leo fijate que si se salta el cambio, puede ser la horquilla que se va desgastando, no es cara, pero tenes que bajar la caja para cambiarla... Y por lo que te cruje la 2da puede ser el freno del sincronizado o el sincronizado completo, algo que tampoco es caro, pero tenes que desarmar la caja...

por **leotq** » Lun Sep 17, 2012 5:18 pm

Gracias pollo, voy a probar cambiar los bujes de la varilla que no están mal pero antes de bajar la caja pruebo eso :-?

, espero que se solucione y si no la bajo :((

, pienso hacer todo yo así que voy a usar el foro a full :idea:

por **andreselpata** » Mar Sep 18, 2012 10:04 pm

leotq ya que vas a necesitar del foro, te pido por favor que hagas lo que te pidió el moderador rolando. gracias

te alcanzo las reglas del foro para que sepas como es el manejo en la pagina

reglas-del-foro-leer-antes-de-postear-vt3235.html

por **marianox13** » Mié Sep 19, 2012 8:01 am

A bajar la caja y revisar, no hay mejor manera de saberlo. Lo mas probable es que tengas los sincronizados muertos. Pero por las dudas controla el desplazable y las orquillas!!!

Suerte!

por **leotq** » Dom Mar 03, 2013 5:33 pm

Hola Gente, acá subo unas imágenes de la causa del problema que tenia con la 1ra y la 2da :-?

fue la horquilla como dijo pollo08 :ymapplause:

y como me recomendó marianox13 la baje no mas #:-s

siguiendo el post de pollo08 :ymapplause:

y con esto cierro el tema y queda como experiencia para generaciones futuras :shock:

siempre quise escribir algo así 8-|

fuera de joda Gracias a la Gente que hace el foro.

https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... kVwouOMXOg

http://sdrv.ms/Z7U9oM

por **rolando rognone** » Dom Mar 03, 2013 5:48 pm

Bien ahi !!! me alegro que lo hayas reparado tu mismo y que la información del Club te sirviera.

No sabia que por Skydrive se pueden subir imágenes.

Saludos

por **Pollo08** » Lun Mar 04, 2013 1:17 pm

Me alegra muchísimo haber podido ayudar a alguien del club

Pero sin dudas que esto no es sólo gracias a mi, sino que a muchos de los que hacemos el foro.
Leo espero que ahora empieces a disfrutar mucho del Duna!!! :ymhug:

por **leotq** » Mar Mar 05, 2013 8:03 pm

Seguro lo voy a disfrutar cuando retire el motor de la rectificadora y logre armar todo en su lugar :-?

, y si funciona bien no me bajo mas :ymapplause:

, saludos

por **andreselpata** » Mar Mar 05, 2013 8:18 pm

si podes despues comentá cuanto te costó rectificar el motor ya que yo probablemente tenga que hacer lo mismo #-o

por **danielsam** » Mar Mar 05, 2013 8:30 pm

Adhiero me gustaria saber el costo y que le hicieron yo tengo que hacer el mio un dia que me levante con ganas cosa que no sucede desde hace dos años =))

Saludos
Daniel Villar

por **leotq** » Jue Mar 07, 2013 3:40 pm

El motor completo acá en Paraná y buscando precio me sale 7800 pesos completo: válvulas, guía, rectificar árbol levas (botadores) reten, todas las juntas, todos los retenes del motor, pistones, aros, metales de cigüeñal, rectificar cigüeñal, etc. El motor queda 0km. Sacar el motor y colocarlo lo hago yo.

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