www.fiatduna.com.ar

por **Charly47** » Mié Mar 23, 2011 8:00 am

Hola, se me prende la luz testigo del tablero que indica la falta de carga del alternador cuando prendo las luces al acelerar se desvanece la luz y luego se apaga y al ratito se vuelve a prender, de dia apenas se prende en rojo tenue, lo lleve al electricista le midio la carga del alternador y tambien la bateria y esta todo perfecto, me dijo que puede ser que sea muy sencible el sensor sera eso? si alguien sabe que puede ser se lo agradecere, es un Fiat Duna 96 SDR FULL Diesel, saludos

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por **leonenredado** » Mié Mar 23, 2011 2:53 pm

Primero cambia ya de electricista. Ese no tiene ganas de trabajar, o bien no sabe nada.

Es el diodo que excita al testigo, busca que se hablo muchisimo sobre este tema.

Es mas hasta sin buscar al pie de página te aparecen temas relacionados, donde se recontra hablo de lo mismo.

El buscador no muerde y soluciona problemas!

por **Charly47** » Mié Mar 23, 2011 4:51 pm

Muchas Gracias, voy a ver y leer el tema, saludos

por **aldoom** » Jue Mar 24, 2011 4:16 am

En principio es muy probable que tengas inconvenientes con el regulador de voltaje (abierto). La luz encendida significa que el alternador no entrega carga. En un 80% cambià el regulador que viene con porta escobillas y en segundo lugar cambiá de electricista. EN SERIO...

por **leonenredado** » Jue Mar 24, 2011 11:44 am

Ya lo midieron y carga como corresponde!!, es un diodo.

por **Charly47** » Jue Mar 24, 2011 5:43 pm

Hola, si voy a ir a ver otro electricista, el que vi me atendio muchos vehiculos y siempre muy bien, es de confianza, lo midio y reviso pero no encontro nada igualmente voy a ver otra opinion con otro electricista, gracias Charly

por **BakerAgustiniano** » Vie Mar 25, 2011 11:53 am

saludos.
de golpe cambia el regulador completo, sale con dos tornillos y esta en la parte trasera del alternador, y ya que estas en ese desarme cambia las escobillas o carbones y limpia el colector (donde deslizan los carbones) y te evitas dolores de cabeza.
ahhh... y cambia de electrico... esos chamuyantes "saltachispas" nos dan mala fama a todos aquellos a quienes nos gusta y somos tecnicos en electricidad y electronica.

un abrazo desde Colombia

Imagen

por **Charly47** » Dom Mar 27, 2011 7:04 pm

Gracias Agustiniano ! ! muy buena la explicacion voy hacer eso, y te cuento que paso, saludos Charly

por **minoldo1159** » Mié Abr 06, 2011 12:47 am

disculpame vos q sabes en el motor del duna gasolero 93 encontre una ficha q debe tener unos 4 o 5 cables la misma es plana color celeste azul negrodebe medir unos 50 cm y no se donde va!! me podrias decir... gracias soy nuevo.]

por **leonenredado** » Mié Abr 06, 2011 7:05 am

Hola Bienvenido, tu primer mensaje debe ser el de presentación en el foro de Sugerencias y Bienvenidas, recordá que para poder consultar debes haber completado los datos de perfil y del auto en el Garage, es para poder ayudarte de forma certera debido a la gran variedad de modelos que existen.

Acá te dejo una ayuda: el-garage-vt8116.html
No olvides leer las reglas del foro: rules.php

¿50 centímetros mide la ficha? :-?

por **javidelsur** » Mar Jun 28, 2011 11:54 pm

Gente aprovecho este tema para hacer una consulta. Resulta que se me empezo a prender esa luz, en realidad de forma muy tenue, se prende al momento que enciendo las luces bajas, otra cosa que note es que cuando voy con las bajas prendidas y ademas la calefaccion, el voltimetro me marca menos de 12 voltios. Sera que se esta muriendo la bateria o sera problema del alternador? :-?

, la bateria hace 2 años y medio que la cambie,aclaro que por mas que acelere el testigo igual queda encendido de manera tenue y ademas note que como que la luz del tablero baja e ilumina menos.
Espero algun con consejo.
Gracias y saludos!

por **tincho mensajero** » Mié Jun 29, 2011 12:02 am

Simple , está muriendo el alternador =))

anda a un electricista y que mida la carga que entrega el mismo , lo tenue es un iodo y la baja de luminosidad es que hay consumo y el alternador no entrega la suficiente carga para que recupere la bateria que también habria que hacer medir por las dudas

, dos años y monedas que bién yo creo que cumplio ya su ciclo de vida util , ojo hay baterias que duran hasta tres años o más

.

SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

por **javidelsur** » Mié Jun 29, 2011 1:00 am

Grax tincho. Perdon mi ignorancia, pero el alternador hay que comprarlo nuevo (cosa que es salada por que segun vi no bajan de 800 pesos) o se puede mandar a arreglar? :-?

por **sir_charles** » Mié Jun 29, 2011 8:36 am

El año pasado, junto con el cambio de batería (4 años y medio, y seguia andando!), reparé el alternador, cambio de carbones, puente de diodos y regulador. Al día de hoy, no volví a tener problemas, asique te diría que lo repares y te vas a ahorrar unos buenos pesos. Saludos!

por **javidelsur** » Mié Jun 29, 2011 12:33 pm

cuanto te salio en aquel entonces arreglar el alternador? :-?

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Testigo Luz de Carga Bateria/alternador

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