tambien es para dejar las luces encendidas sin que este en contacto la bobina

para mi es util y yo la uso mucho... por ahi quedas estacionado en un espacio medio jodido y con esa opcion prendes las luces sin ponerlo en contacto al pedo por los minutos que estes parado... al costado de la ruta siempre, ademas de las balizas las de posicion... no vaya a ser cosa que te la den de lleno...

Es asi como dicen, una cuestion de seguridad y reglamentada en Europa, yo tengo una Mercees MB 180 y con la misma perilla que prendes las luces podes elegir si dejas prendidas las de posicion derechas o izquierdas.

Yo lo conocía, pero hasta ahora no lo probé si funciona o no. El duna de mi viejo, cuando lo compro no funcionaba, asi que desarmó el tambor y lo reparó. Este fin de semana lo pruebo.

yo tmb...cuando empeze a usar el auto uños años atras no tenia ni idea para q servia ese boton.....y me fije en el manual i ahora lo uso bastant seguido...como x ej si dejo el auto a la noche por un rato en la callae se las prendo o para sacarle fotos a la noche jej
aparte lo bueno es q prendes las d posicion y podes savar la llave

saludos

Yo la uso siempre en lugar con poca luz cuando bajo un ratito y vuelvo o cuando el auto queda un poco al paso de los demas autos, gasta mas bateria un estereo estandar con parlantes estandares que esas luces.-


PD: Digo por algo se le dira luz de estacionamiento o mas finamente, luz de posicion no????. A veces hay que usar las de estacionamiento para indicar que esta por poco tiempo en ese lugar o simplemente indicar que hay un auto, porque si vamos al caso es para lo unico que sirve, para los que andan con las luces de estacionamiento prendidas sepan que eso es lo mismo que andar sin luz para otro auto o simplemente no hace falta usar luces aunque quede muy lindo.-

yo las uso cuando voy a la estacion lanus para ir a buscar a mi mamá jajajaj

sip, la uso de vez en cuando. lo que no se pa que es es el botonsito que esta en el tablero del 92 del lado derecho, cuando lo prtesiono se enciende la luz del freno (presion) pero nada mas ?

shakito, no seas vago y usá el Buscador Fiat Duna... el tema fue tratado varias veces.... un post en que fue tratado es este:
http://fiatduna.com.ar/luz-botona-de-frenos-vt175.html
es una pavada lo del botoncito, pero te brinda cierta seguridad.

Augusto

Ah gracias por la data...

Te sacan la foto igual, a mi me llegó una y se ve que tengo la ventana abierta y estaba con las balizas, pero en la foto no se ve.
Odio la camionetita de las fotos , siempre que veo una me le pongo al lado, saludo al que maneja y le saco fotos (siempre ando con la cámara encima). Se me quedan mirando y se les llena el culo de preguntas

Salu2

Agrego otra cosa buena ademas de este comando de luces de posicion y es que aunque tengas las luces cortas o largas encendidas una vez que cortas el encendido se apaga todo.
Aca en Uruguay cada vez que los montevideanos salen a la ruta sobre todo los que salen poco, prenden las luces cortas ya que es obligatorio, y cuando llegan a destino se olvidan de apagarlas y despues son las puteadas por autos sin bateria.
Algunas marcas traen un avisador sonoro de fabrica, y tambien aca se vende como un accesorio un avisador sonoro de luces universal para poder adaptarlo.
Creo que vale destacar este detalle de los Fiat.
Saludos.
Rolo.

Perdon, retomo este tema para no abrir uno nuevo, pero a mi con este pulsador me pasa algo que no se si esta bien o a todos les pasa igual; cuando coloco la llave en esta posicion (A): si tengo la llave de luces en posicion de encendido (ya sean estacionamiento o bajas) me prende las luces del tablero igual que cuando esta en contacto normal y el motor detenido (me refiero a luz de bateria, pres aceite, freno de mano e incluso los medidores de comb y temp se mueven tambien) como si estubiera en contacto "normal" y "apagando" las luces desde el comando satelital (recuerden es un '90) queda como tiene que ser, solo las luces de estacionamiento, tanto externa como las internas (tablero sin las "rojas" antes mencionadas y consola de calefaccion tambien) en definitiva la pregunta es: ¿esto es normal asi?
no se si fui del todo claro, espero se entienda lo que me pasa y el que pueda hacer la prueba y me cuenta si le pasa lo mismo o no le estare agradecido.-

a ver si entendi?

si pones la llave en posicion park (pulsando el boton) y desde el comando de luces esta activada la de posicion o baja se pone en contacto... es asi?

de ser asi, hay algo que anda mal...

en una de esas no puede pasar que esten mal ordenados los cables que se conectan con la tecla de la baliza? (aclaro que no tengo idea ) ... solo por experiencia una vez cambie esa tecla y conecte mal esos cables (son 3)... resultado: el dunita se me habia vuelto loco