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chicos me paso lo peor.... como les habia contado hace poco me habia comprado un duna y le habia puesto gas no hace ni dos meses que lo tengo.... ni siquiera le hice 2.000 km . ya sabia que tenia que cambiar la corre de distribucion por que segun tengo entendido se cambia a los 40.000, el sabado la compre y fui a hablar con el mecanico para que hoy me lo hiciera , y ayer domingo iva andando y se me corto.
La consulta es la siguiente se puede haber jodido la tapa?, considerando que yo no lo empuje, trate de darle marcha pero solo con el burro, nada raro. no iva muy fuerte 40 o 50.
Alguna vez les paso a uds. gastaron mucha plata?

gracias chicos.
saludos para todos

el solo hecho de que se corte es suficiente para que desincronice el movimiento de las valvulas con respecto a los pistones y se produce un choque entre piston y valvula lo cual suele terminar en torceduras de estas y aveses rotura de tapa, ojala no se haya dañado mucho.

gracias chilin, despues les cuento como me fue.

en algunos casos se suelen romper tambien los pistones

Realmente una tragedia, pero en los motores tipo es medio raro que pase algo, ojo decile al meánico que revice bien antes de ponerlo en marcha.......con mo mucho se puede doblar una válvula no mucho más pero que lo chequee a conciencia...
Suerte
Sergio

gracias sergiooooo

A mi se me cortó la correa con el motor regulando en un semáforo y se me dobló una válvula, de paso las cambié todas, hice el plano, retenes y no me acuerdo que otra cosita, completa completa y gasté unos 300 mangos hace año y medio maso. Eso sí me quedó 0km. Suerte con la cirujia menor.

No te pongas mal, a mi me pasó 5 dias antes de cobrar y tenía pensado hcerlo apenas cobraba.

Salu2

no te preocupes, como dice sergio a veces se puede zafar con los motores tipo.
es posible que hayas doblado alguna valvula pero no te asustes todavia deja que el mecanico ponga la correa y gire el motor a mano a ver que pasa...suerte y quedate tranqui
saludos

Matias

gracias mati

gracias uru

Que garrón loco, a mi se me "volaron" unos cuantos dientes de la correa y eso hizo que el motor girara y se desincronizara, venía muy despacio porque fue en una bocacalle y habia un badén, torci 2 válbulas y ya que estaba aproveche para rectificar todos los asientos de válbulas, rellenar y cepillar la tapa que se estaba picando y otras cositas mas, gaste como $400 hace un año. :wink:
Salu2, y que mejores de suerte.

Es leche, te puede haber pasado algo como no.

A mi me paso hace un año. Se cayo la correa por falta de tension, despues de 35.000 km.. Siempre se dobla, al menos una valvula. Como el mio tenia 205.000 km, yo le cambie tados las valv. guias, retenes y plano, salio $340+ junta tapa y tornillos nuevos. TORNILLOS NUEVOS. Regula que ni se escucha, tiene gas hace mucho.

yo tenia un 147 y corte la correa y cambie las ocho valvulas (no se salvo ninguna) y las guias de valvulas por suerte a los pistones no les paso nada y eso que venia a casi 6000 vueltas, los motores fiat llamados BIO no rompen absolutamente nada puede ser que no sea nada grave saludos

GRACIAS CHICOS, ESPERO TENER SUERTE Y QUE NO SEA MUCHO, HOY AL MEDIO DIA ME CONTESTAN Y DESPUES LES CUENTO.

GRACIAS POR SU APOYO :wink: