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sergei33 escribió:pasa que el escape condensa vapor lo que se transforma en agua y por ende es lo que pudre los caños de escape. ahora es tema aparte lo de la junta de tapa y el nivel de liquido no debe variar nunca, si el mostor esta buen.

pasa que me pierde un tanque de agua por dia, y mi mecanico me dijo q habia mas agua de lo comun en el caño de escape, reviso, habia algunas fugas en mangeras, pequeñas, no como para perder 1 tanque por dia, y me dijo lo mismo q 2 mecanicos anteriores, que tenia la junta de la tapa reventada, y le estaba tirando el agua por el motor, es mas, a causa de eso tb perdia aceite.

Para mi que marchaste con la junta lamentablemente.

Supongo por lo que decis que le pones agua, si fuera refrigerante te darias cuenta por el color.

Tambien podes probar de un dia para el otro, dejalo parado y con el deposito lleno, luego te fijas si bajo el nivel, de ser asi le sacas las bujias, y que alguien le de arranque a ver si tira toda el agua para afuera.

Suerte con eso.