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Amigos, como sabrán ya hace casi un año cambié el Dunita; pero sigo perteneciendo a esta gran familia dunera que me adoptó como infiltrado. Tanto "la Escorial" como el Chivo, han sufrido modificaciones que tuve el gusto de darme. Quería compartir con uds, algunas maldades que le hice al Corsita desde que lo compré usado en fines, a septiembre del año pasado. Aclaro que todas las modificaciones son con la idea de mejorar tanto su aspecto estético (desde mi punto de vista), como la performance del motor (originalmente es medio chanchito de abajo el 1.8 ). El auto hoy en día cuenta con cuatro llantas de Astra 16´y cubiertas 195-50, 4 espirales RM progresivos, 4 amortiguadores trabajados por Dacar Suspensión, medio equipo SilenPro, filtro bicónico Simota y chipeado en la ECU. Les paso algunas fotelis para que lo vean.

El filtro


Filtro colocado + prueba del chipeo con la sonda pinchada


Reprogramando la ECU


Una vista actual del Corsita con llantas y suspensión


Saludos y nos estamos viendo!!

Muy bueno Lobo, muy lindo el Corsita y se ve que tenes cariño.

Decis que es lento de abajo, te parece que el duna era mas agil ???

Felicitaciones por el Corsa.

Rolo.

Joya lobo, es lo mas grande que hay el chivo!

Lo chancho de abajo es producto del cambio de rodado.

Hola loco!! Se ve muy lindo el autito... sabés en qué potencia andará?
Qué hiciste en la ECU?
Te mando un abrazo, me encantan esas llantas!

que salio esa modificacion?? cambio algo??saludos

nicolaswaisman escribió:Hola loco!! Se ve muy lindo el autito... sabés en qué potencia andará?
Qué hiciste en la ECU?
Te mando un abrazo, me encantan esas llantas!

La potencia ni idea che, abría que medirlo en un banco pero es muy caro; pero que el auto es un misil ahora, no te lo niego. Es un cambio muy notable. Está ECU se reprograma, porque al ser híbrida; no se reemplaza un integrado como otras ECUs no híbridas. A el corsa classic solo se reemplaza el chip por ejemplo, mientras que a estos se reprograma mediante el conector de diagnostico. Con esto quiero decir que se le carga un soft que mejora al máximo el rendimiento, dentro de los picos permitidos.

Saludos

Que lindo el Filtro Cristian! Me encanto la parte metálica que lo cubre!

Ese auto esta Hermoso! Filtro + Escape + Ecu reprogramada tiene que volar!

Las llantas del Astra como me gustan!

Che me parese o se esta derritiendo jajaja!

Ni se te ocurra ponerle Faros rectangulares amarillos he?

Seguilo disfrutando, Un Saludo!

DUNGA escribió:Ni se te ocurra ponerle Faros rectangulares amarillos he?

JAJAJA, Omar no les hagas caso, son pendejos...
Si, el auto anda bastante bien, ya lo he probado el finde. La próxima y última maldad (es como los tatuajes, siempre es el último... ja), es el múltiple largo...

Saludos y en la proxima reu que nos veamos, te muestro el filtro.

Salutes

La verdad Cristian que está quedando hermoso ese Chrevrolet, y seguí para adelante con las modificaciones que te gusten, disfrutalo al máximo, Saludos.,

leonenredado escribió:Lo chancho de abajo es producto del cambio de rodado.

Es porque es che ole

ELVIO escribió:

leonenredado escribió:Lo chancho de abajo es producto del cambio de rodado.

Es porque es che ole

ja ja, me imaginé que iban a surgir los comentarios "ovalados"... Abrazo Elvio!

A pesar que es un che ole hay que felicitarlo al lobo por como lo cuida y lo mima .Abrazos y te felicito daniel.

Buenisima la reformita Christian, te felicito

Salu2 jose luis

Muy lindo. Lastima el moño ese.

loboverde escribió:

ELVIO escribió:

leonenredado escribió:Lo chancho de abajo es producto del cambio de rodado.

Es porque es che ole

ja ja, me imaginé que iban a surgir los comentarios "ovalados"... Abrazo Elvio!

Abrazo de gol Christian. Te felicito