Motor 1500

Diametro 86,4 mm
Carrera 63,9 mm
Cilindrada 1498 cm
Comprecion 9,2 a 1
Potencia maxima 82 cv
Regimen correspondiente 5500 rpm
Par motor maximo 12,2 Kgm
Regimen correspondiente 3000 rpm

No cabure sl el act 1600 lo tengo yo y no es inyeccion


Daniel

me hicieron acordar, estarian faltando los motores 1.3 inyeccion, seguiremos buscando ...

Perdón Uru.... me re-colgué... sip, es correcta tu apreciación... en parte... lo único no correcto es decir "mas potencia del motor", todos sabemos que si aceleramos mas, obtenemos mas potencia, pero como hablamos de una curva, no toda ese combustible de mas se traduce proporcionalmente en velocidad (recordemos que la resistencia del viento, por ejemplo, crece con el cuadrado de la velocidad). Tal vez la expresión mas adecuada sería:" es el régimen de vueltas en que se obtiene mas rendimiento del motor con el menor consumo posible" (dicho con tus palabras)...

Gracias Tito, eso quise decir.

Salu2

hemos conseguido algunos mas y actualizado las tablas, ya casi tenemos los datos de todos los motores que equiparon al Fiat Duna !!

Me fije en el mio y el numero de motor empieza

160 A2 011

MOTOR 1600 ACT

el chasis *9BD141600*N38.......*

Otro dato no tengo

Daniel

mmm, no, a 3500 rpm, tenes el maximo torque, o maximo par, la maxima potencia la tenes a las 6000 vueltas, y entre las 3500 y 6000 vueltas esta el "regimen util"
salu2
fer,