www.fiatduna.com.ar

No debo ser el unico que tuvo este problema, es la segunda vez que tengo este problema en mi fiat en menos de un año la primera vez que corte el cigueñal doble valvulas osea que tuve que hacer la tapa y obvio todo abajo nuevo ahora el cigueñal se me partio en 3 pero por suerte no rompi nada mas q el cigueñal

creo que lo mejor es cambiar a un naftero me encanta mi duna capaz que le cambie el motor..
ya que concigo un duna volcado muy barato..

queria escuchar las opiniones de ustedes

nose como subir imagenes pero espero que esta sirva es de mi facebook

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Bienvenido, deberías pasar primero por el foro de sugerencias y bienvenidas y ahí presentarte con los demás miembros del club , abajo te dejo el link donde tenes que presentarte

sugerencias-y-bienvenidas-vf8.html

Luego en parte superior donde dice Panel de Control de Usuario, abrís y buscas la solapa que dice Perfil y completas los datos que te faltan como por ejemplo de donde sos .

Acá te dejo un link para que leas y veas como subir fotos es muy fácil :

post144494.html?hilit=Subir imagenes con imagebam#p144494



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Yo creeria que tenes otro problema no deberia cortar el cigueñal menos en un periodo tan corto, pero sin dudas con el costo que tiene hacer un motor dieses te conviene de aca a la china cambiarle el motor por un naftero un mecanico con media pila en 2 dias lo tiene cambiado y despues es solo el tramite.
Saludos
Daniel Villar

El cigueñal no se corta magicamente y menos en un Diesel que es mucho menos vueltero que un naftero, se puede cortar por estar pasado de medida, por estar fuera de punto, por una pasada de rpm, por hacerlo andar sin aceite, por desbalanceo, entre miles de otras cosas, pero asi nomás no se corta, un diesel bueno tiene un promedio de vida de 300,000 kms normal, más de 500,000 si lo tratas como una seda, en cambio un naftero, 300,000 kms por ahi haces, pero vas a notar mucho mas desgaste en aros, pernos de motor, pistones, etc, solo por el hecho de funcionar a más rpm que un diesel


Saludos

Alguna vez se habló por acá de que si uno tenía la mala suerte de cortar el cigüeñal, luego dependía de repuestos que eran de mala calidad. Puede ser eso.