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Pregunta 1: C
Pregunta 2: B
Pregunta 3: D

1-d permitir expansión
2-b el vástago
3-d junta soplada.

El resultado del exámen cuando lo tenemos????

rolando rognone escribió:El resultado del exámen cuando lo tenemos????

Dentro de poco Rolo... Si te digo, estoy esperando por Cefe, si en 2 horas no responde publico las respuestas...

1.- Los pistones se rectifican con levas para.... mmm. Si se refiere a si se rectifica la parte inferior debajo del perno (lo que seria la pollera del piston) entonces es:
a) Reducir Peso.
De esta forma el motor gira mas liviano, tambien se puede reducir peso en vielas, cigueñal y volante. Pero si te pasas de rosca vuela de toque.

2.- La luz de las vávulas en un motor de culata en "L" se mide entre el balancín y...
b) El vástago de la válvula.

3.- Una prueba de compresión revela que la compresión es baja sólo en 2 cilindros adyacentes. La causa más probable sea: Si a junta de la tapa de cilindros le llaman empaquetadura entonces:
d) Fuga en la empaquetadura.
Salvo que tengas la mala leche de haber roto los dos pistones al mismo tiempo, cosa muy poco probable.

como que la 3º es la d ,, ya que Todos pensamos esa,, las demas varian

SAMIM042, por favor posteas las respuestas?

Gracias !

Saludos

Hola Duneros, las respuestas son: "C--B--D" respectivamente... es decir...

1.- C
2.- B
3.- D

Espero les halla gustado, después publico más preguntas...

Saludos...!

Changos.... cási lo tenía

Debo admitir que como no se mucho de mecánica, busqué info por la red.

Gracias man ! muy bueno !

Saludos

Acerte, ACERTE, IIIIIUJUUUUUUUUUUUUU

rolando rognone escribió:Acerte, ACERTE, IIIIIUJUUUUUUUUUUUUU

Jajaja... Rolo, has el segundo, ya está publicado...!

Suerte...!