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hola muchachos, compre hace 2 meses un duna 96 diesel 1.7,
al coche lo compre con el motor recien hecho, pero note que el deposito
del agua refrigerante estaba sucio, supuso que era por la soplada de junta
que me repararon......ete aqui, que no me quede conforme con esto y le cambie el deposito
plastico por uno nuevo y transparente.
la sorpresa,,,,,gotitas de aceite navegando en el refrigerante¡¡¡¡¡¡¡¡
que puedo hacer, o que me recomiendan?
....saludos y gracias

entendi mal o se te soplo la junta despues de haber sido rectificado, si es asi posiblemente de la soplada anterior puede haber quedado aceite en el radiador o en el circuito de agua, ya le hicieron el 2ª ajuste de la tapa? el nivel de aceite ha bajado? el motor te calienta? hace burbujas dentro del vaso plastico cuando el motor esta en marcha?
controlo estas cosas y despues abisa.

hola chillin, te comento....no se le hizo el 2° ajuste...pero de todas maneras el duna no calienta, (osea calienta lo normal) y tampoco saca burburjas al toque de estar en marcha
osea, el coche me funciona de 10, pero se sorprendi cuando vi unas pequeñas gotias de acite flotando
Gracias y saludos

seran residuos que quedaron de una quemada de junta anterior ?
yo que vos limpio bien el circuito, vaciando y cambiando varias veces con agua destialada
y de ahi en mas empeza a controlar

...y no te olvides del 2do ajuste cuando corresponda...

Augusto

alejopra escribió:hola muchachos, compre hace 2 meses un duna 96 diesel 1.7,
al coche lo compre con el motor recien hecho, pero note que el deposito
del agua refrigerante estaba sucio, supuso que era por la soplada de junta
que me repararon......ete aqui, que no me quede conforme con esto y le cambie el deposito
plastico por uno nuevo y transparente.
la sorpresa,,,,,gotitas de aceite navegando en el refrigerante¡¡¡¡¡¡¡¡
que puedo hacer, o que me recomiendan?
....saludos y gracias

A mi me ocurrio algo parecido, en tema era que la bomba de agua, tiene autolubricación esta se rompio la lubricación de la misma paso al circuito de agua llegando al depósito de agua.Gabriel Celio

Pueden ser , cualquiera de las dos posibilidades. yo empezaría por limpiar el circuito con agua destilada y cuando esté listo un buen refrigerante.
Tener en cuenta que algunos refri son un poco aceitosos , ya se que es dificil de confundir, pero es bueno recordarlo
Suerte