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Hola muchachos, tengo un problemita mi dunita esta largando humo negro del escape y me esta consumiendo aceite, si alguin me puede ayudar se lo agradesco.

Si es humo negro solo al fondearlo es "normal", significa exceso de gasoil o gasoil mal quemado. Cambiale el filtro de aire por las dudas.

Si gasta aceite y ademas el humo en gris blanco azulado anda pensando en hacer motor.

Calma, calma.....
Cuanto consume , que kilometraje tiene, cuando larga humo negro ( como te dijo Nacho ? ) o siempre, o al estar regulando un rato y lo aceleras y lo hace........ haz un trabajo de investigación y observación previa para tener un mejor diagnóstico.
Suerte

el humo negro no es señal de que consuma aceite, eso significa como dijo nacho que esta quemando mal el gas-oil quizas por un exeso de alimentacion, en el 147 diesel yo le solia habrir a la bomba injectora, el paso de gas-oil, era una diferencia abismal el rendimiento que tenia el motor, picaba mas que un gasolero, en las bajadas llegaba a 155 km/h. pero tambien era abismal el humo negro que largaba y el consumo que tenia, de 600 km. que hasia con un tanque lleno pasaba a hacer 450 km. y cada vez que apollaba la mano en el baul del lado derecho (salida del escape) me quedaba negra del ollin, es posible que le ayan dado mas alimentacion a la bomba.

el humo blanco azulino es el que te marca el consumo de aceite, controla que no este perdiendo por algun lado, que es comun que suceda,

cuanto consume en 5.000 Km.?

Lo del humo negro lo vi hoy a la mañana, cuando lo arranque luego de estar toda la noche parado, y el consumo de aceite le hice unos 4500 km y la varilla me marca medio, tengo el motor nuevo lo hice en noviembre de 2006, le ajuste la tapa a los 1000 km, con cambio de aceite y filtros.

Osea que vos tenes un consumo de 2 lts en 4500 km mmmmm estamos hablando de medio litro cada 1900 Km aprox....y le hiciste motor a full o cambio de aros y cojinetes ?? .
Por que ese consumo es masomenos elevado

Me parece que hay un error de interpretacion ya que dunita96 afirma que le hizo 4500 kms y la varilla le marca por la mitad. Cuanto le habra consumido 1/2 litro como mucho??? Me parece que el consumo es nomal.

yo interpreto igual que jejo esta en medio entre el maximo y el minimo o sea 1/2 litro en 4500 km. no esta mal con un motor ya andado, pero si le acaban de hacer motor me parese mucho.

le hiciero motor completo a solo le cambiaron aros?

Bueno, si larga solo una bocanada de humo solo al arrancar...no es nada esta OK, si regulando o acelerando suave larga humo negro, entonces tendrias que controlar la bomba y los inyectores...si te largan gasoil de mas vas a hacer pelota el motor. Como te dije, cambiale el filtro de aire y fijate bien lo del humo...si es solo cuando los pisas...por ejemplo en 3ª arriba de 50kms/h algo de humo va a largar....o pisandolo en 4ª a 80kms/h....o si venis en 5ª a 100 y lo pisas de golpe para un sobrepaso hasta llegar a los 120 tmb va a largar humo negro...y bastante ya que se ve por el espejo...a veces va a largar y no lo vas a ver porque es poco.

Tema consumo de aceite...lamentablemente no se puede calcular haciendo calculos "lineales" ya que por ahi en 5000kms no consume una gota y despyes se degrada el aceite o cambian las condiciones de funcionamiento y de golpe le tenes que agregar 1/2 litro o 1/4 litro o lo que sea.

Hay que ver si se cambio solo aros, o si tmb se rectifico, si ya pasaste los 5000kms de haber " trabajado" el motor-digo trabajado porque no se que se hizo- si se hizo todo ok lo que inclute rectificada, a los 5000-6000kms ya no deberia consumir aceite practicamente.

gracias por la ayuda. Le hice motor completo tiene tapa rectificada, arbol eleva nuevo, bomba aceite nueva, cilindros rectificados, cigueñal rectificado, y demas cositas que me salieron bastante caras. El tema del humo lo hace constantemente cuando lo acelero, en caliente y en frio, me voy a fijar el filtro de aire. Gracias

Mepa que si larga tanto humo no va a ser algo tan simple como el filtro..

dunita 96
a pesar que a mi 147 diesel le hice motor completo nunca tubo el pique y la velocidad final que tenia cuando estaba fundido, asi que el bombista para compensar me enseño como darle mas morfi a la bomba, asi lo hice pero tiraba humo negro por el escape,
es posible que al tuyo le hayan habierto el paso de gas-oil ya que es comun cuando los mecanicos quieren tapar una cagada.

hola gente, estube averiguando por el problema del humo y me dijeron que es problema en los inyectores, q hay q limpiarlos o rectificarlos, fui a un bombista y me quiere cobrar $ 600 pesos, para hacer una refinacion, a mi me parece q es bastante caro no??

otra cosa si los saco yo, a los inyectores y los mando a rectificar, cuando los vuelva a armar hay q tener una maquina especial o puedo llegar a tener algun problema? Tambien estube averiguando y aparentemente no es nada dificil el desarme. Les agradeceria su respuesta

Es como cambiar una bujia,se desconecta el caño de alimentacion, las mangueritas de retorno y desenrroscar, a mi me paso algo parecido y opte directamente por poner igectores nuevos en relacion me salio mas barato, espero que te sirba este dato

dunita96 escribió:hola gente, estube averiguando por el problema del humo y me dijeron que es problema en los inyectores, q hay q limpiarlos o rectificarlos, fui a un bombista y me quiere cobrar $ 600 pesos, para hacer una refinacion, a mi me parece q es bastante caro no??

otra cosa si los saco yo, a los inyectores y los mando a rectificar, cuando los vuelva a armar hay q tener una maquina especial o puedo llegar a tener algun problema? Tambien estube averiguando y aparentemente no es nada dificil el desarme. Les agradeceria su respuesta

Bueno, mira por sacar los inyectores y provarlos te van a cobrar algo de 90$, cambiar toberas que es lo que se les hace generalmente a los inyectores te sale cada una alrededor de 75-80 $ c/u y son 4...(estoy hablando de unas genericas, las Bosch se van mas arriba en precio). ocea que yo calculo que 500$ para dejar los inyectores OK y controlar/ ajustar si es algo leve la bomba tendria que estar bien, pero como te daras cuenta no son cosas baratas y si te pasaron 600$ tmb es posible ya que por ahi hay que cambiar alguna otra cosa o poner bien a punto la bomba que no es tan sencillo de que quede bien.
Ojo si tenes abierto el paso de gasoil...se lavan los cilindros y el motor se gasta mucho mas rapido..ademas de que el consumo aumenta considerablemente...yo considero que es casi practicamente al pedo...ese humo negro en exceso por el escape significa mala combustion....se le inyecta mucho gasoil y se aprovecha muy muy poco.

Por el tema de sacar y colocar los inyectores vos te digo que si no sabes de diesel mejor no toques nada, los diesel tienen un enmigo que son las chupadas de aire, el que esta todos los dias con eso lo hace de taquito, a vos por ahi con solo no ajustar una manguerita bien, o no purgar correctamente te va a traer dolores de cabeza seguramente.

Si te sirve de algo, con el presupuesto que te pasaron te tendria que quedar muy bien el tema "inyeccion" y tirarias muchos kms si se hace eso bien de acuerdo con el precio.