www.fiatduna.com.ar

Gente,los quiero felicitar por mantener en excelente estado esta pagina ya que uno, que no tiene idea de mecanica, puede encontrar soluciones practicas a aquellos problemas que me parecen imposible de solucionar; en especial quiero agradecer a Ceferino (CHILI) que sin su orientacion no estaria formando parte de este CLUB.
Pasando ahora mi problema, les cuento que hay momentos que el auto me modera a 500 rpm o menos y cuando esto pasa el auto se me para cuando vengo andando y freno por ejemplo en una lomada, el motor se para(las revoluciones bajan a cero y se prenden las luces del tablero como cuando lo pongo en contacto). Esto no me pasa todo el tiempo y no tengo sospecha de que puede ser, me comentaron que puede ser un problema con el distribuidor. Quisiera saber si esto es comun o es un problema serio.
Gracias por su atencion
Saludos

P/D: Tengo un Duna SCR 1.6 Naftero a Gas modelo 1995javascript:emoticon(':lol:')
Laughing

Hola, es probable qu etengas el servo de freno "pinchado". Cuando esto sucede, le cambias la carburacion al auto pues le entra demasiado aire por el servo, fijate, de seguro tenes el diafragma pinchado.
Suerte.

bienvenido ezequiel
la faya te la hace andando con gnc, con nafta o en ambos casos
cuando el motor regula ¿ acuanta rpm lo hace?

Gracias por su respuesta, no tenia idea lo del cervo del freno, lo voy a controlar, gracias CHELCO. CEFE cuando regula mal lo hace a 500 rpm o menos, lo tengo que acelerar para que no se frene. y lo hace tanto a gnc como Nafta, vuelvo a repetir no siempre lo hace.
gracias por su repuesta

Eze

revisa el eje de la mariposa de acelerador, te entra aire. más que comentás que lo hace en ambos combustibles.
Sergio

a mi me pasaba exactamente lo mismo, y tenia un problema en el carburador, se habia salido nose que cosa era una cosita chiquita, mi mecanico lo cubrio con poxiram ese que viene en pasta y solucionado el problema.. saludos..

tuve problemas con el distribuidor, le ajuste la tapa , tenia falceada la rosca , y le cambie modulo, espero que no sea nada del distribuidor ya que pase malos raros con este aparato.

yo revisaria la base de goma del carburador, q siempre se rompe, salu2

Hola Buenas Noches , Te Cuento yo hace unos Años Tenia un Duna SCR 94 , Y me pasaba lo mismo , Fui al mecanico ( Pata Sanches ) y me cambi la Base de Goma del Burca , Santo Remedio .... Era Eso , Cuando pisas el Freno , el Servo Chupa Aire del multiple , y si por algun lado Tiene Una Fuga ( o entra Mucho Aire ) se para el Motor , y lo Unico mas Sensible a las Pinchaduras oflitraciones es la Base de goma del Burca .... Gracias y espero haber sido claro ...


PD : Luego de Vender el Dunita Gris Plata en el 94 ( el que tenia el Problema de la Base Del Burca ) , en el 99 Lo Vendi pase unos años sin Coche , Y logre remontar y compre un 47 88´ En Buen estado ... en el 2002 . y hace un Mes Compre un Duna Rojo CL 95 Full . Espectacular -

Hola, tengo el mismo problema desde hace un tiempo. Mi Dunita es naftero, sin Gas. Comenzo a pasar luego de cargar nafta Super (siempre cargo Fangio XXI) en una estacion de servicio no habitual. La primera vez que lo hizo fue como si se hubiera tapado y luego de un par de aceleradas fue como si se hubiera destapado.. pero parece q no del todo!

Me dijeron que podia ser el chiclé de baja (¿?) y que no quedaba otra q limpiarle el carburador (¿? BIS)...

Al leer este post veo que podria ser tambien, segun comentan, la base de goma del carburador... pudo haberse pinchado, o efectivamente necesitare una limpieza del carburados ??

Hasta ahora la unica solucion que encontre es correrle unos puntos al recorrido del acelerador como para que regule un poco mas alto y no se pare. Las primeras veces lo note al bajar al velocidad -como dijeron- ante una cuneta o loma de burro, y se paraba... pero luego sucedio que si no lo tengo siempre un poco cebado, se para...

Pregunta: el cambio de la base de goma del burca, es algo sencillo que pueda hacer yo, o requiere de la "muñeca" de un mecanico como Dios manda?

...sus comentarios porfa!!!

Hola, tengo el mismo problema desde hace un tiempo. Mi Dunita es naftero, sin Gas. Comenzo a pasar luego de cargar nafta Super (siempre cargo Fangio XXI) en una estacion de servicio no habitual. La primera vez que lo hizo fue como si se hubiera tapado y luego de un par de aceleradas fue como si se hubiera destapado.. pero parece q no del todo!

Me dijeron que podia ser el chiclé de baja (¿?) y que no quedaba otra q limpiarle el carburador (¿? BIS)...

Al leer este post veo que podria ser tambien, segun comentan, la base de goma del carburador... pudo haberse pinchado, o efectivamente necesitare una limpieza del carburados ??

Hasta ahora la unica solucion que encontre es correrle unos puntos al recorrido del acelerador como para que regule un poco mas alto y no se pare. Las primeras veces lo note al bajar al velocidad -como dijeron- ante una cuneta o loma de burro, y se paraba... pero luego sucedio que si no lo tengo siempre un poco cebado, se para...

Pregunta: el cambio de la base de goma del burca, es algo sencillo que pueda hacer yo, o requiere de la "muñeca" de un mecanico como Dios manda?

...sus comentarios porfa!!!