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Hola! Cómo están?
Les quería consultar algo que me tiene en la duda:
Tengo un duna CL 95, el cual está prendiendo hace un par de semanas la luz de freno de mano en el tablero. Pensé que sería un problema del contacto simplemente, pero hoy noté que los frenos normales están reduciendo su capacidad. La luz esa marcará bajo nivel de líquido de frenos, o tendré que mandar a cambiar las pastillas? O algo similar, si alguien me tira la posta, agradezo

La luz de freno de mano es una y la de liquido es otra, ¿cuál te prende? si es 95, debes tener el tablero de linea vieja, que no tiene testigo de desgaste de pastillas, por lo que si no tenes levantada la palanca del freno de mano te debe faltar liquido, ahora me pregunto ¿te prende una luz tan importante como esa, y no fuiste capaz de levantar el capot para al menos controlar el nivel del liquido? tenes en cuenta que sin liquido no frena y tu vida y la de quienes circunstancialmente te rodeen dependen de esa negligencia?

Directamente lo dejé de usar y lo voy a llevar al mecánico.

Segun el manual del Fiat Duna con tablero nuevo, la luz del freno de mano también sirve para indicar si tenes poco líquido de frenos.

Para corroborar si tenes este sistema de alerta fijate arriba del depósito de líquido de frenos que a la tapa le llegan dos cables, y por debajo de la misma hay como una especie de flotante que se encarga de sensar el nivel.

Muchas gracias por la info

Gente del foro.

Otra consulta con relacion a la luz del freno de mano. Mi tachito tiene en la tapa una ficha que va conectada, y supongo que es un testigo si me faltase liquido de freno. A mi me sucede por ejemplo, cuando salgo en 1a fuerte y cambio a sgunda me parpadea la luz del freno de mano. A veces cuando voy en subida y paso a 3a me pasa lo mismo. Y ultimamente en 4a tambien.

Revise el liquido de freno y esta el nivel donde esta el doblez del deposito. Masomenos por la mitad.

Sera que tengo poco loquido y por eso se enciende? o al acelerar me esta haciendo masa o contacto en otro lado?

Gracias, salutes a todos.

Ese sintoma es de que esta bajo el nivel de liquido, cuando aceleras el liquido del tacho se mueve hacia atras y el sensor detecta que bajo el nivel, fijate que el tacho tiene marcado el max, practicamente todo el tacho es, queda la parte de la rosca vacio nomas.
Puede ser que falten pastillas tambien, depende el kilometraje que ya tenga de uso, hay que mirarlas que tal estan, sino le agregas liquido cada vez que prende la luz y llega un momento que terminas frenando con el caliper jaja

Jaja bien de bruto frenar con el caliper. No voy a llegar a ese extremo. Las pastillas las cambie juntas y si tienen 7000 es mucho. Voy a reponer ya liquido de freno.

Gracias mil por la data.

Compatriota a mi me lo hacía siempre en la misma esquina, el repechito de Mataojo para tomar Avda. Italia al centro. Un día de noche fui a la terminal de buses de Kibon, maniobré para todos lados y nada.
Luego lo fue haciendo cada vez mas seguido y repuse líquido de frenos y se aguanto por ahí, a los pocos días otra vez, resultado un cilindro de frenos trasero perdiendo.
Repone líquido y revisá en las ruedas traseras si no hay rastos de líquido de frenos.

Lo q no entiendo porque hablan de freno de mano y a la vez del deposito de liquido si son cosas diferentes, la luz de freno de mano enciende x el bulbo q esta en la palanca, la levantas y se prende la luz roja en el tablero, la otra luz es la del deposito de freno que como bien dicen tiene una ficha con cables en la tapa del tacho, mi duna es una week 94 y por lo menos es asi

Es por la variante de tableros según modelo y año.
El mío era 96 y la luz del freno de mano era la misma que controlaba el nivel del líquido.
No tenía dos testigos independientes para cada función como en otros modelos que ví.

A los de la fabrica les dio pachorra conectar los testigos y lo unificaron en el tablero del duna 95 que arme tenia los testigos por separado y los conecte independientes

Muchachos, para terminar la "polemica" de los testigos del tablero. Le meti mas liquido de freno y no me prendio mas el testigo. Adhiero a la postura de que el freno de mano y el testigo del liquido de freno van al mismo lugar.

Salutes.