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hola buenas noches.... es la primera vez q post algo... me paso lo siguiente...

iba manejando... cuando mi nene lucca de 1 añito agarro y saco uno de los sensores de la alarma q van en el parabrisas... solo se salio la ficha q lleva...

hice un par de cuadras y el auto se paró.... me hice al costado... volvi a poner el sensor (entra de una sola forma la ficha c 2 cables) y al darle arranque no arranco.

-Desconecte la bateria y la volvi a conectar por si se desconfiguro o algo (asi me dijo mi mecanico de motos q probara)
- encontre en la fusiblera la "cajita" de la alarma... los fusibles estaban bien... saque la ficha y no arranca.
- con la ficha desconectada puentie los 2 cables negros y tampoco arranca (eso me dijo q probara uno de una casa de alarmas cerca de casa)

al dar contacto prende todo... al girar da arranque..pero como q no le llega corriente o no explotara...

alguna sugerencia???

desde ya..gracias... es un duna nafta c gnc ... full 95

buenas... el duna no arranca...

mi nene saco un sensor de la alarma del parabrisas... y se paro...

lo volvi a poner y nada..

- desconecte y conecte la bateria
- desconecte la ficha de la alarma y nada..
- puentie los 2 cables negros gruesos de la ficha de la alarma y nada..no arranca...

da arranque... todo.. pero como q no explota o no le llega corriente...

q puede ser???

Debe estar mal puesto el sensor. Armate de paciencia, anda moviendolo y probando. Si tenés el otro puesto, fijate de direccionarlo igual y andá probando desde ahí.

Para mi no tiene nada que ver la alarma, si no esta activada no tiene porque activarce el corta corriente, aparte el volumetrico anda con la alarma activada. Contate mas info sobre la alarma.

Tiene un relay inversor para cuando la alarma se dispara y lo que hace es dejar la parte de encendido sin corriente, por eso prende todo y el burro gira pero no hay chispa en la bobina.

No esta relacionado con los volumetricos, a mi se me habían roto y demore como una semana en remplazarlos y no dieron problemas.

O bien revisa ese relay inversor si es que ya no lo hiciste o quita la ficha de los volumetricos, por ahí el cable donde se corto quedo en corto ya que son unos hilitos de cobre muy pero muy finitos.

De lo contrario mandale un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina y vas a ver que arranca, aclaro: si este procedimiento le puede hacer mal a la alarma no tengo ni idea, pero calculo que no porque en teoría lo que esta interrumpiendo el paso de corriente al encendido es el relay inversor, si mandas corriente a la inversa muere en él, peeero todo puede pasar. De hecho en mi alarma el relay original del encendido que esta en la fusiblera nunca fue anulado. Trabaja medio en paralelo con el inversor, solo que este esta conectado antes y deja al relay de la fusiblera muerto cuando la alarma se dispara.

Desconecta la central de la alarma y proba, o si le pusieron fusible sacalo, si no arranca con eso no es por la alarma