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Te dejo algo que te va a servir.

cambiar-frenos-y-rodamientos-traseros-vt-t-vt2372.html

Las ruedas de adelante siempre frenan mas que las de atras sino el auto se iria de cola, me da la impresion de que no se autorregulo bien la rueda que no te frena, otra posibilidad es que el cable del freno de mano el que va de una rueda a la otra este agarrado en el lado que va a la rueda que no frena entonces cuando regulaste el freno de mano quizas se aproximo un poco la otra zapata y por eso frena mas.
Saludos
Daniel Villar

De todas maneras no es forma de probar los frenos si pusiste campanas nuevas y cintas, tenes que esperar a que las cintas se amolden, si las exigís las vas a cristalizar y te vas a quedar sin cubiertas.

Deberías haber cambiado los cilindros, por lo que cuestan no vale la pena dejar los viejos, ademas tuviste que purgar igual.


Fijáte como te indica Daniel, el forro del cable va calzado en el amortiguador y ademas la regulación influye.

La mejor forma de probarlo es ponerlo en una bajada y que no se vaya o sino frenarlo y poner primera e intentar moverlo, luego marcha atrás.

Fijate la regulación del la palanca, cuantos dientes sube el cricket del freno ???

Hola.
Proba esto. el manual de usuario de los 128 decía que una vez hecho el recambio de cintas (zapatas) y campanas, como son auto-regulables, había que hacer un corto trayecto marcha atrás y frenar (clavar) los frenos, eso hace que las cintas se ajusten solitas...
Probalo... Yo cada vez que le cambie cintas y campanas a los Fiat se lo hacia por las dudas nunca, tuve problemas.
Tambien fijate si no le entro aire al regulador de frenada...
Suerte

Bueno amigos, en estos días estaré probando lo del freno de mano y demás opciones, sino no quedará otra que cambiar los dos cilindros y seguiré probando. El freno de mano (para que quede realmente clavado) tengo que tirarlo casi por completo. Es necesario que lo deje cortito al freno de mano para tener buenos frenos atrás? Gracias amigos un abrazo grande a todos!!!

Tenes que regularlo para que quede mas o menos en 4 dientes, ojo no lo dejes muy corto, una vez me paso y despues empezo a frenarse la izquierda y le tuve que sacar regulación.