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Buenas a todos, soy usuario nuevo en el foro pero los visito desde hace un tiempo. Estoy teniendo problemas con la temperatura en mi Duna SDR 1.7. Hace cosa de un mes tuve que cambiarle la tapa de cilindros y el radiador por distintos motivos. La cuestión es que hace unos días me comenzó a levantar demasiada temperatura (a pesar de que los días están bastante frescos) Revise y el nivel de agua esta correcto, el electro enciende, como dije el radiador es nuevo...Hoy cuando el tablero marcaba un 100º y pude parar note que el radiador no estaba del todo caliente (se podía dejar la mano apoyada) Se me ocurrió que podía ser el termostato que no este funcionando correctamente. No tengo mucha experiencia por eso les consulto a ud. Vi por ahí que algunos decían que puede ser la tapa del deposito de agua también...
Casi me olvido de comentar que por precaución tengo puenteado el bulbo de temperatura a una llave que puse en el interior para encender el electro (funciona de las dos maneras). Cuando la temperatura llega a los 90º, a pesar de dejar el electro prendido en manual, la temperatura no baja.
Espero alguno me pueda dar alguna idea.
Abrazo para todos y gracias de ante mano.

Hola bienvenido, es muy probable que tengas el termostato cerrado y trabado, empezá a controlar por ahí.

Completa los datos en Tu Perfil osea de donde sos, haces click en "Panel de Control de Usuario" y luego haces click en "Perfil" y completa los datos que te faltan.

Lee las Reglas del Foro, te dejo el link para que lo encuentres más rapido:

rules.php


Gracias

Es el termostato, se lo podes anular directamente si no tenes plata para comprar uno nuevo si sabes como hacerlo, és facil, si no sabes como hacerlo avisá y te hago un dibujo o algo para anularlo (asi quedaria siempre abierto, y te funcionaria mucho mas frio siempre)

un abrazo saludos

y otra sugerencia es que no tomes como parametro si te quemas o no al tocar el radiador, eso esta en la sensibilidad de cada uno, capaz vos no te quemas, pero yo si lo toco si, entendes ?

El termostato no es bueno anularlo, si de forma temporaria pero no como solución definitiva ya que el motor demora mas en tomar la temperatura optima de funcionamiento generando un desgaste prematuro en sus componentes y un mayor consumo de combustible sumado a un perdida de potencia.

Menos aún en un diesel.