Desde este mediodía mi dunita sumó una mas a sus taaaantas mañas: Resulta que de un momento para otro, después de venir andando perfectamente, empezó a fallar a aprox. 2000/2500 RPM (cuando, andando a velocidad normal, sentís que el motor te pide cambio de marcha). La falla es como que se quedara en 3 cilindros y cabecea bastante si lo fuerzo mas allá de esas vueltas. Le meto el cambio siguiente y sigue joya. En ningún momento se para, pero falla si insisto con pisarlo.
Por otro lado, si lo acelero en vacío, tipo 4000 RPM o quizás mas, no falla, pero si mientras ando.
La falla la hace tanto en frío como en caliente.... Siempre en GNC (no tengo chances de probarlo en nafta.....tanque pinchado!)
Distribuidor? Bobina? módulo? cables? GNC? todo junto?
Lo raro es que venía andando joya, aprox unos 20 minutos de marcha por ciudad y después, entró a joder...
Tirenme una soga porque no ando con guita como para cambiar todo por gusto como para descartar. Si no queda otra, lo haré pero me gustaría que sea la última alternativa....
Abz!
Edu
) para que me revisaran el punto del gas ya que me sonaba que venía por ese lado.
!
