www.fiatduna.com.ar

Primero el mecanico cometio un grave error en anular la valvula compensadora, ella regula la cantidad de liquido a pasar en las ruedas traseras dependiendo de la carga, sin ella y si vas vacio y frenas bruscamente podes quedar dando vueltas.

Segundo habria que revisar la bomba depresora por la dureza del pedal, fijate en el buscador que se hablo.

Rolando:
Lo que vos pensas no es errado, por suerte y hasta ahora no me paso, capaz que no por usar cubiertas Michelin.
Igualmente la dureza del pedal para mí debe estar entre el servo y la depresora, si esto es todo nuevo cual es el motivo entonces?

Si la bomba depresora es nueva y el servo tambien, es raro.

De todas formas te dejo este post para que revises:

http://www.fiatduna.com.ar/pedal-de-fre ... +depresora

Y fijate en el buscador por "bomba depresora" o "pedal duro" que hay varias opiniones.

Saludos.
Rolo.

la respuesta para mi es
que si el pedal está corto está joya porque quiere decir que no tenés aire en el sistema y los elementos tienen poco recorrido
por lo pesado entiendo que se trata de hacer mucha presion en el pedal para que el auto frene y puede tener que ver con el asentamiento de las pastillas
yo lo usaría un toque hasta que se asienten
suerte

Hola Caralber!. Habilita nuevamente la valvula compensadora y lo raro es que si cambio el servo tendria que haber mejorado. que tu mecanico revise las mangueras que van conectadas al servo, tal vez tenga alguna medio estrangulada y no funcione como tiene que hacerlo y eso te endurezca el pedal. Un abrazo

Ok, gracias el finde me dedico a esto y luego les cuento