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hola amigos duneros. informo y pregunto, pasa q tengo la junta quemada, por eso el exesivo consumo de agua, asi que la tengo q mandar hacer, el mecanico me dijo que me sale como 2 lucas hacer el cambio de junta, rectificar la tapa y mano de obra, les parece caro? y me dijo tambien que el auto fuma mucho y habria que hacer tambien los aros y demas, todo me sale 4 lucas entre junta aros, etc. es caro todo? yo estoy por parque patricios, si alguien conoce alguno que labure bien y no cobre tanto JOYA! pasa que no estoy en una buena situasion economica, si los precios estan bien, puedo hacer primero la junta y mas adelante los aros?? que me aconsejan? saludos y abrazo!!!!!

Yo cambio de aros no te recomiendo, si lo abris hacelo todo, sino cambia la junta y dejalo asi porque te vas a arrepentir.

La tapa completa full en una muy buena rectificadora debe andar en $1400, a eso sumale la mano de obra. Por un laburo bien hecho, me parece un buen precio.
Si realmente está flojo de aros, hacelo todo porque vas a terminar gastando mas plata.

a mi a principios del año pasado me presupuestaron 2300 pesos solo por cambio de aros (mano obra + repuestos). con la inflacion que hay no se en cuanto andara ahora

Ósea 4 mil pesos esta bien por lo q expliqué? Entonces tendrá q esperar bastante xq por el momento no llego a eso, pense q primero podría mandar hacer la junta q me sale 2 mil y después lo otroo gracias muchachos

Si primero haces la junta, cepillas la tapa y después mas adelante haces lo otro, cuando lo hagas vas a tener que volver a sacar la tapa, volver a cambiar la junta y volver a cepillar la tapa, ya que cada vez que la tapa se saca hay que cepillarla porque al ser de aluminio se tuerce aunque no sufra ninguna recalentada.

No así con los viejos motores que la tapa era de hierro fundido como el block y si no sufría ninguna recalentada podías sacar la tapa y no tenias que cepillarla porque no se torcían.