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tengo que reparar el regulador de voltage, pues el dunita esta cargando demasiado y con las luces prendidas , a tal punto que me derritio internamente la llave , si lla se he de revisar si tiene los rele s pero el tema mio urgente es el regulador---como saco el alternador o como le adoso otro regulador sin desmontar este lla que segun he visto esta todo en un solo conjunto desde lla muchas gracias

amigo entraste con el pie izquierdo. por favor lee y realizá todo lo que se solicita en el siguiente link: modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12096.html

luego seguimos con tu problema

pido mil disculpas estoy tratando de aprender a usar el foro y la cantidad de puertas me cuesta en fin lla aprenderemos , buelbo a pedir perdon y comento que lla cargue los datos requeridos , ademas comento que saque el alternador , sale por arriba , solamente se desconectan dos cables y se ha de sacar primero la tuerca de la corredera estira correa, luego la chapa lateral cubre polea del alternador, la orquilla completa de la corredera sujetada con dos tornillos y finalmente un tornillo que oficia de eje donde pibotea el alternador , cqmbiamos el regulador de voltaje que viene en un solo conjunto con los carbones , pero despues de armarlo el problema persiste ,-----sigue cargando demasiado pasando los 15 volts al acelerar apenas , ¿tendremos que cambiar tambien los diodos ?-- ------¿alguna idea de otra causa de este problema? desde lla muchas gracias

En mi escasa experiencia, yo siempre cambié regulador puente de diodos y rodamientos, una vez que uno saca el alternador conviene hacerle un "service completo"

y sip , cambiamos regulador y no cambio nada , cuando cambiamos los diodos , algo mejoro lla cortaba a buen balor ,pero cargaba acelerando a 14,8v. , seguramente deberiamos haber cambiado diodos y regulador pero por ratas alteramos el regulador probandolo con los mismos diodos , solucion regulador y diodos nuevos asi de una y a cara de perro , deja la bateria a 12,5v y cargando no llega a 14v aun acelerando y con luces bajas prendidas alrededor de 13,8V problema solusionado gracias

cambiamos diodos y regulador juntos, quedo cargando a 13,8v acelerando y 12,5V, bateria ( luego de sacar contacto), con el cambio de regulador solo dejaba bien la bateria pero cargaba acelerando, hasta 14,8V problema solusionado gracias

Por favor espera que se aprueben tus respuestas, la repetiste 8 veces.