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qué es lo que podría pasar si le saco el filtro de aire y dejo el carubrador al aire ?

Dos cosas que te chupe alguna basura metalica del interior del compartimento del motor y bue imaginemosno el resto......
un ruido bastante molesto , no muy agradable si vas conversando y a su vez vas rapido...........
Si queres ganar alguna mayor prestación ponele un filtro biconico yconico y solocionas evitas que entrealgo ,que haga ruidoy tenes mejor prestacion....
Sergio

También te chupa tierra y arenilla y te rayan los cilindros como si fuera un papel de lija

En pocas palabras es como que quieras destrozar el motor.

sergiog escribió:Dos cosas que te chupe alguna basura metalica del interior del compartimento del motor y bue imaginemosno el resto......
un ruido bastante molesto , no muy agradable si vas conversando y a su vez vas rapido...........
Si queres ganar alguna mayor prestación ponele un filtro biconico yconico y solocionas evitas que entrealgo ,que haga ruidoy tenes mejor prestacion....
Sergio

tengo que ponerle una tortuguita tipo 147, y con el ruido, es como un soplido fuerte, no ?, porque los otros días le saqué el filtro y lo regulaba, y hacía una especie de ssssss

Hola mira yo el otro dia tuve q hacer unas cuadras con el coche y estaba sin el filtro y la verdad que el sonido es exelente cuando pisas medio de golpe el acelerador el auto hace un ruido hay exelente parece que le hubiera hecho algo al escape....
Saludos

En efecto si a ruidos nos referimos suena muy deportivo, más si abres la segunda boca, pero corres demasiados riesgos por un simple gusto, como dice Sergio, y lo hice yo, ponle un filtro biconico y ayuda en rendimiento y sonido, obtienes lo que quieres con seguridad de que no se te averie el motor. Además los filtros biconicos son lavables y reusables, casi que eternamente si le das un buen mantenimiento...

Aca te dejo una foto del mío...


Saludos.

SAMIM, que sucio que está ese motor!!! jejejje

MaVeRiCk escribió:SAMIM, que sucio que está ese motor!!! jejejje

JEjeje...! Pues trato cada semana que lavo el Dunita, lavar el motor, asi cuando me toque meterle mano no salga yo como un negro africano... Cero racismo...!

Perdón por desvirtuar...!

Cuando sopleteas el filtro sale una mugre impresionante....imaginate que todo lo que quedó en el filtro iria directamente al motor. No te lo recomiendo aunque el ruido sea exelente. De última cambiale el filtro o modificale el escape!!!
Suerte.

Cuando andas por la calle , FILTRO CONICO.

Para correr, LE SACAS EL FILTRO.

Es lo mejor.

Pero si le das mas entrada de aire, tenes que pensar quie le tenes que dar mas entrada de nafta, por lo tanto yo, llevaria las bocas del carburador a 34/36.

Saludos y Suerte!!!!

Samim me interesa ese filtro, el mio viene con un filtro recomunacho que no me gusta nada.
En Argentina se piden asi? filtro biconico?? voy a ver si lo consigo.

Asi esta el mio:



A proposito Samin, miraba las fotos de tu motor y queria saber que es ese filtro que marqué .... es solo un filtro de combustible o es para otra cosa?
Mi filtro de combustible esta del otro lado ...por eso te pregunto, pense que podia ser una valvula antiretorno o algo de eso.

Vinicius escribió:Samim me interesa ese filtro, el mio viene con un filtro recomunacho que no me gusta nada.
En Argentina se piden asi? filtro biconico?? voy a ver si lo consigo

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En efecto, asi se llama...

Vinicius escribió:A proposito Samin, miraba las fotos de tu motor y queria saber que es ese filtro que marqué .... es solo un filtro de combustible o es para otra cosa?

Es simplemente otro filtro adicional de gasolina, tengo uno después de salir de la bomba, luego este llegando al carburador.... Mantiene clarita la nafta...

Saludos

Vinicius escribió:Samim me interesa ese filtro, el mio viene con un filtro recomunacho que no me gusta nada.
En Argentina se piden asi? filtro biconico?? voy a ver si lo consigo.

Andá a las casas de tuning y pedí filtro de aire deportivo