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Estimados Amigos, soy Bruno y quiero comentarles lo siguiente:

En mi auto, cuando empieza a funcionar el electro de 2da velocidad, ES DECIR CUANDO CALIENTA EL MOTOR por momentos se detiebne el motor cuando
por ejemplo me detengo en un semaforo, debo esperar un minuto mas o menos y recien puedo volver a encender el motor.

El auto tiene gnc, AA, MODELO 97, encendido electrónico CREO (Tiene un cosito electrónico a la par del distribuidor, con un disipador de aluminio)

ya probé:
- cambie la bobina y mejoró un poco
- cambie la tapa del distribuidor
- limpie los cables de alta tension y tienen ya 1 año
- no cambie las bujias, tambien tienen un año

QUE PODRA SER?
LA BATERIA ESTA OK, ALGO DE CARBURACION?
TAMBIEN EMPIEZA A FUNCIONAR LA PRIMERA VELOCIDAD DEL ELECTRO PASANDO LOS 90 Y LA SEGUNDA VELOCIDAD COMIENZA CERQUITA DE LA MARCA ROJA
LE CAMBIE TERMOSTATO Y BULBO, ANDUVO UN TIEMPO NORMAL Y AHORA SE FUE AL DIABLO

GRACIAS

me parece que tenes dos problemas diferentes.....
por el de la temperatura, antes de comenzar a acusar cosas "grandes" como radiador etc, yo te diría que cambies la tapa del depósito de Agua pues se suele romper el tarado de la válvula y el sistema no levanta el bar de presión que necesita.
Por el segundo problema, yo te diría que revises la carburación, pero por sobre todo revisa la válvula eléctrica de cut off en el carburador. No descarto que te este jodiendo el módulo electrónico de encendido!!
Hay un post de una srta miembro (RCT) donde planteó un problema y fue solucionado, fijate si te sucede algo similar con el funcionamiento de tu motor.

Saludos

matias

PD justo despues de publicar esta respuesta encontré lo siguiente:
http://www.fiatduna.com.ar/entrando-por ... vt998.html
saludos
matias

para mi que se te pasa de nivel la cuba y se te ahoga.....o el modulo puede ser tambien

ingbrunoruiz escribió:Estimados Amigos, soy Bruno y quiero comentarles lo siguiente:


El auto tiene gnc, AA, MODELO 97, encendido electrónico CREO (Tiene un cosito electrónico a la par del distribuidor, con un disipador de aluminio)

GRACIAS

Pregunta uno con que conbustible te lo hace con los dos????
Pregunta dos cuanto hace que no le haces una afinación y regulación al equipo de gas???
Saludos
Sergio

a mi me pasa lo mismo cuando se prende el electro en mi caso es un tema de gas

GRACIAS AMIGOS GRACIAS A TODOS!!! FUERON MUY AMABLES
es q mis mecanicos no tienen idea de lo q sucede y no quiero malgastar $$$ sin llegar a la solucion!!
los recursos son escasos ja ja COMO NOS PASA TODOS

MATIAS: MUCHAS GRACIAS, LA TAPA DEL DEPOSITO ES NUEVA Y EL RADIADOR ES NUEVO TAMBIEN, YA ME PASO Q SE ME REBALSABA TODO EL LIQUIDO REFRIGERANTE JA JA
VOY A PROBAR CON EL AFINADO DEL CARBURADOR, ya es hora de q lo haga, LA ULTIMA VEZ ME ROMPIO UNA TAPA DE PLASTICO DEL CARBURADOR Y PUSE UNA DE CHAPA
EN CUANTO AL MODULO, INTENTARE DESPUES DE LO ANTERIOR, EL LINK Q ME PASASTE PARECE SER ALGO PARECIDO A LO Q ME PASA, CUANDO EL AUTO ESTA FRIO TODO FUNCIONA OK, EL PROBLEMA ES CUANDO CALIENTA, Y COMO EL MODULO ES ELECTRONICO, AL TENER MUCHA TEMPERATURA ES MAS POSIBLE Q FALLE,
YO PENSABA Q ESE COSITO CON DISIPADOR Y CON UNA BASE DE BAQUELITA Q ESTA CERCA DEL DISTIBUIDOR ERA UN REGULADOR DE VOLTAJE, ESE ES EL MODULO DE ENCENDIDO VERDAD?

UN ABRAZO Y CUANDO SOLUCIONE ESTO LES COMENTO

mmmmmmmmmm.... llegara agua al radiador ???????? fijate eso

ingbrunoruiz escribió:YO PENSABA Q ESE COSITO CON DISIPADOR Y CON UNA BASE DE BAQUELITA Q ESTA CERCA DEL DISTIBUIDOR ERA UN REGULADOR DE VOLTAJE, ESE ES EL MODULO DE ENCENDIDO VERDAD?

correcto