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por **guillermo** » Mié Jun 15, 2016 11:26 am

Fotos del trabajo de desarme:

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por **guillermo** » Mié Jun 15, 2016 7:51 pm

proximamente fotos , no tan sintéticas del armado, asi lo entienden mejor el trabajo que realice.....

Los repuestos:

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Limpieza de orificios:

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Tapones de acero inoxidable presentados con sellador:

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Tapones colocados:

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Caño de bomba de agua colocado:

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Colocación de múltiple y brida de escape:

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La admisón ya instalada:

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por **Pablo Puntano** » Jue Jun 16, 2016 8:24 am

ooook. esperando. seria un gran aporte

por **andreselpata** » Jue Jun 16, 2016 10:39 pm

guillermo con la mejor te lo digo, una lastima que no hayas comprado tapones de bronce en lugar de los comunes de chapa.

a mi los comunes me duraron 1 año, al toque se pican de vuelta

por **guillermo** » Vie Jun 17, 2016 9:00 am

hola andres estuve buscando los de bronce por varias casas de repuestos y me dijeron que ya no los traen porque los mecánicos no los ponen, asi que consegui estos de acero inoxidable que dicen que duran un par de años largos....asi que asi espero y si no al menos ya se como se cambian jajajaj

por **andreselpata** » Vie Jun 17, 2016 10:16 am

está bien!

que raro que no se consigan, yo el año pasado los compré en Trenque Lauquen, provincia de Buenos Aires, cuando vivia ahi por laburo y los consegui en la primer repuestera que fui

por **rolando rognone** » Vie Jun 17, 2016 6:07 pm

Esos tienen pinta de galvanizados mas que de acero inoxidable.
En cuanto a la valvula que le partiste el piquito llevando la muestra se consigue.

por **guillermo** » Sab Jun 18, 2016 10:11 am

si puede ser rolo....yo vivo en Gral Rodriguez y las repuesteras aca son multimarca ...esos tapones los conseguí en una rectificadora....a ya resolvi lo de la valvula...la consegui nueva y funciona re bien!!! mi proximo objetivo va a ser investigar sobre la electro valvula del del la entrada alcarburador porque me di cuenta que esta cortada....
asi que voy a leer y quizas habra un tema

por **rolando rognone** » Sab Jun 18, 2016 10:28 am

Ya hay temas sobre la electovalvula del cut off.

por **Danielmirafiori** » Dom Jun 19, 2016 8:35 pm

Llegué tarde pero yo hice el trabajo tal cual lo hiciste vos pero los tapones los deje 2mm adentro del block

Yo el sarro y el oxido los saque con hidrolavadora, increible la mugre que se junta en la camisa del 4

por **Pablo Puntano** » Mié Jun 29, 2016 11:35 am

excelente aporte :ymapplause:

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tapones de atras del motor

Re: tapones de atras del motor

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