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Gente...estoy con ganas de ponerle un aditivo al 1.7 diesel, me compre recien el molykote AF2...dice hasta 1600c.c....este es 1.7 calculo que igual deberia servir...ahora el tema es el siguiente:

¿Alguien sabe si es apto para diesel?...no dice nada si es para nafteros o diesel o anda en todos

¿Alguien ya lo uso?

Como dato, me costo 21$ el chiquitito.

Agrego que dice "Especialmente formulado para motores de combustion interna"...asi que calculo que sirve para el diesel tmb.

Mira yo lo puse casi siempre el af4 y nunca tuve problemas. Hoy ya no lo hago, creo que con un aceite bueno es suficiente. Suerte y saludos

nacho.....es lo mejor que hay para el aceite....siempre y cuando tenga sus kilometros...el mecanico que me armo el motor me lo recontraprohibio....me dijo que hasta pasados los 60mil no se lo ponga porque no lo asento mas...si esta asentado dale para adelante......super proteje el motor.......de curioso cuanto lo pagaste?

El af2 es para motores chicos y el af4 es el doble de cantidad como para un chevy o falcon el af2 es para motores de hasta 1.6 mi consejo es para todos siempre le pongo con el aceite un af2 y nunca tuve drama y no importa si es un diesel o nafta el aditivo viene bien para motores sobre todo los que estan muy caminados. Nunca le pongan un molikote a un motor nuevo o recien hecho porque las piezas no se asientan jamas, hay que andarlo unos cuantos kilometros y despues recien hecharle.
Al auto de mi viejo recien le empece a poner molikote con 10.000 kms hasta ese kilometraje solo le ponia el aceite.

comentario yo creo que si colocamos un aceite bueno no hacen falta ese tipo de aditivos salvo que tengamos el motor muy pinchado.

es mi opinion
saludos

Juancho debo decirte que solo el aceite no le brinda toda la proteccion al motor que necesita el molikote es un producto que tiene muchisimos años en el mercado y esta mas que probado la eficacia de como queda adherido a las piezas incluso en las exigencias mas extremas sobre todo en el arranque en frio.
He visto motores desarmados con muchisimos kilometros y un cigueñal con casi 500.000 kms y estaba luego de 4 lavados con molikote todavia eso te muestra que el producto protege el motor y que el aceite se escurre mucho mas que el aditivo.
El mejor consejo sea nuevo o no el motor es que luego de asentarlo SIEMPRE UNSEN EL AF2 DE MOLIKOTE los motores duran mucho mas.
Aparte vos decis un motor muy pinchado, el molikote reduce un poco el consumo de aceite no es una solucion magica te brinda mas proteccion no genera que el motor tenga mas compresion si esta destruido magia no se puede hacer.

estoy en proceso de estudiar un poco mas sobre el tema pero mi experiencia es otra los aceites de hoy como el helix poseen todos los aditivos de proteccion necesarios Instituto Americano API clasifica los aceites según su capacidad para proteger el motor. La letra S se usa para motores a gasolina y la letra C se usa para motores a diesel. La letra que sigue a la S o a la C indica el grado de rendimiento y protección, siendo A lo más bajo y X lo mejor. Algunos aceites se pueden usar en motores a gasolina y diesel, de modo que su clasificación es SJ/CF o CF-4/SJ. para un diesel de 1300cc.

como el que yo uso Helix.
es mi umilde opinion, igualmente voy a comprar el producto para hacerle algunas pruebas.


saludos

mi mecanico m habia recomendado ese producto , yo le pongo la aceite top turbo a la duna weekend 1.7 , tiene ya sus kilometros y m consume aceite , no en exceso pero consume, lo pruebo y les digo si m dio resultados.salu2

El consumo de aceite no creo que disminuya ni que auemente la compresion , pero simplemente me va a proteger un poco mas el motor de lo normal, ya que estoy usando aceite Elaion 15w40 que cumple con la norma API CF que es la recomendada para el Duna diesel, pero este aceite me lo pusieron en el lubricentro, le rompi mucho las pelotas en que me afirmara que era bueno, y el tipo me asegura que si....pero como desconfio le mande el AF2, no creo que este demas.


En caso de usar un aceite bueno bueno y mas aun si es para motores turbo, no se lo pondria al molykote.

"DDELCA", tu aceite no sera semi-sintetico o sintetico??...porque si es asi, ponele un mineral multigrado 15w40 que muy posiblemente no te lo gaste como si puede ser con un sintetico.

es para turbo y aspirados. asi q es una d las mejores aceite q conosco es d lubrax y era la q usaba el dueno anterior q era un begiga, asi q cumple con todas las normas avidas y por haber.esta es api ci4 ch-4 sl acea e7-04 calidad b3 mb 228.3 sae 15w-40 top turbo dice la botella la compro por potes d 4 litros y me sale mucho mas barata q comprarla en una estacion

ahora les comento justamente mi mecánico me recomendó ponerle aceite para motores turbo diésel al duna 1.7, mi mayor pregunta es que diferencia hay entre el normal que lleva el 15w40 de shell y el aceite turbo diésel?

Cambia de mecanico.

Leooo porque decis que cambie de mecanico? explicame asi no meto la pata, me faltan 300 km para hacer el cambio de aceite

Hola maestro, mira el tema es que no tiene ningun sentido, el aceite para TD tiene determinadas propiedades que hasta no se si no te perjudicarian, como la limpieza del carbon que se genera, el motor 1,7 no necesita ese tipo de aceite y ni hablemos del valor, yo al Vento le pongo Elaion TDI es un sintetico de casi 400 pesos los 4 litros y le hago el cambio cada 15 mil kilometros, vos segui con lo mismo que venias hasta ahora, o bien yo siempre use Elaion diesel para todos los gasoleros sin turbo o el Rimula de Shell, sobre este tema vas a escuchar miles de versiones, cada uno con sus experiencias propias, alguno te va a recomendar Motul, o Castrol, yo te digo algo, mientras mantengas lo requerido por el fabricante, esta mas que bien.

No gastes de mas, posta haceme caso, ponele un buen aceite si querés en bidón cerrado, que tampoco lo justifico porque si confias en el lubricentro el que ellos tienen el los tachos es el mismo que el envasado.

No se en que se basará tu mecánico para ser tan amplio en la recomendación de usar aceite para turbo, por que si al menos me decis que te recomendó determinada producto de determinada marca, bueno, pero no tiene sentido una recomendación como esa.

Un abrazo!