BAR 1.9

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Notapor Nacho1700 » Mar Ene 09, 2007 11:20 pm

El otro dia anduve en un Vivace y figuraba en el esquema del auto, 1.8 bar adelante y 1.7 bar atras.

Por otro lado, los que tenemos tablero "nuevo" no poseemos ese test del testigo.
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Notapor nestor77 » Vie Dic 14, 2007 8:53 pm

ALGUIEN ME PODRIA DECIR EL SIGNIFICADO del autito q tengo en el teblero y dice bar 1.9 es duna 1.3 diesl 94
desde ya muchas gracias
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Notapor juanma1978 » Vie Dic 14, 2007 9:12 pm

Es la presion que llevan las cubiertas, para mi no tenian que joraca poner ahi y le mandaron ese autito ridiculo que no cumple ninguna funcion, ya que eso lo tiene que decir en el manual.
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Notapor Nico_dunasl » Lun Dic 17, 2007 11:34 am

Siempre me pregunte lo mismo, que significaba... Hubiesen puesto algo mas lindo... o aunque sea el loguito de usar cinturón!!
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Notapor Nacho Gonzalez » Mar Dic 18, 2007 2:08 pm

Nico_dunasl escribió:Siempre me pregunte lo mismo, que significaba... Hubiesen puesto algo mas lindo... o aunque sea el loguito de usar cinturón!!


como el gol power, que igual da ocote!
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Notapor Duna93 » Mar Dic 18, 2007 2:41 pm

Bueno mi humilde opinión.

Nada de lo que esta en el DUNA es feo.

Si no tuvieras el indicador de que te quedas sin liquido de freno, y te sucede, pones en riesgo tu vida, la vida de quienes te acompañan y la de terceros. Si se te quema la luz del alternador, aceite, cebador, o cualquier otra luz del tablero, solo pones en riesgo la duración del motor.

Recuerden que conducimos un arma. Los frenos son fundamentales. Yo en mi caso en particular antes de sacar el auto del garage, mientras se calienta el motor, reviso casa una de las luces internas y externas (por ende) controlo la lamparita del nivel del liquido de freno, aceite, agua de los bidones (de retorno del radiador y lavaparabrisas) etc. Todo esto lo hago por mi seguridad, la de mi familia y la terceros.

Un fuerte abrazo, y recuerden nada esta de más cuando es por seguridad.

Lamento que los autos modernos no traigan el botoncito para verificar el funcionamiento de la lamparita, todos lo deberían tener. Debe ser horrible quedarse sin frenos y pegarse un palo.
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Notapor leonenredado » Mar Dic 18, 2007 3:12 pm

Los autos modernos estan bien hechos y cuando pones en contacto chequea automaticamente el funcionamiento de todos los testigos luminosos.

No tiene sentido invertir en colocar un boton asi en el tablero.
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Notapor Duna93 » Mar Dic 18, 2007 5:38 pm

leonenredado escribió:Los autos modernos estan bien hechos y cuando pones en contacto chequea automaticamente el funcionamiento de todos los testigos luminosos.

No tiene sentido invertir en colocar un boton asi en el tablero.


Más a mi favor, quiere decir que los modernos lo traen automático, los que tenemos un auto viejito (o no moderno) debemos chequear todo manualmente. Salu2.
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Notapor sergiog » Mié Dic 19, 2007 11:21 am

Estimados, este tema se hablo ya hace un tiempo y se indicó que es para indicar "Falla en el sistema de frenos" ( hidraulico). el botón que tiene al costado es para chequear si funciona la luz, ya que cuando ponemos en contacto no enciende solamente enciende cuando hay una falla, por tal motivo tiene un interruptor manual para chequear si enciende.
Saludos
Sergio.
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Notapor javi73 » Mié Dic 19, 2007 2:12 pm

Una duda:
En la week que tengo ahora tiene luces testigo para:
- Puerta abierta
- Luz de posicion
- Luz de patente
- Luz de freno
- Nivel de liquido de freno
- Desgaste de pastillas de freno
Y las chequea sola al darle contacto (se prenden todas un rato)

No sabia que los modelos "no full" tambien tenian algo de esto... alguien me explica? como es eso del boton para chequear la luz?
En que parte del tablero esta la luz que dicen? Yo tenia un 1.3 SD 91, y no me acuerdo de esto.
Por curiosidad nomas

Gracias

Foto del tablero y los testigos que digo:
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Notapor Duna93 » Mié Dic 19, 2007 2:40 pm

javi73 escribió:Una duda:
En la week que tengo ahora tiene luces testigo para:
- Puerta abierta
- Luz de posicion
- Luz de patente
- Luz de freno
- Nivel de liquido de freno
- Desgaste de pastillas de freno
Y las chequea sola al darle contacto (se prenden todas un rato)

No sabia que los modelos "no full" tambien tenian algo de esto... alguien me explica? como es eso del boton para chequear la luz?
En que parte del tablero esta la luz que dicen? Yo tenia un 1.3 SD 91, y no me acuerdo de esto.
Por curiosidad nomas

Gracias

Foto del tablero y los testigos que digo:
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Esta a la derecha del tablero sobre el reloj de temperatura debajo del dibujo del duna. No puedo subir la foto pero si abris la sección del albun en la parte de iteriores hay una foto que te lo muestra.

http://www.fiatduna.com.ar/images/album/2.jpg
Descripción de la imagen:
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Notapor locoduna22 » Mié Dic 19, 2007 5:54 pm

TE INDICA LA CANTIDAD DE LIBRAS Q LLEVAN LAS CUBIERTAS, SI PASAS 1.9 BAR A LIBRAS TE DA MAS O MENOS 27 LIBRAS.LEO
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Notapor javi73 » Mié Dic 19, 2007 8:59 pm

Duna93 escribió:Esta a la derecha del tablero sobre el reloj de temperatura debajo del dibujo del duna. No puedo subir la foto pero si abris la sección del albun en la parte de iteriores hay una foto que te lo muestra.


Ahi la vi, gracias por el dato
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Notapor tade_96 » Mié Dic 19, 2007 10:00 pm

perdonen mi ignorancia ...

pero yo una vez desarme el tablero para limpiarlo y ver si le podia cambiar el fondo .. y puse una luz de atras y vi un dibujito de un inyector ... no se que sera por que ensima tenia una lampara ya colocada pero segui el circuito y no le llega electricidad...


es un dunita 96 1.7 diesel cs
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Notapor JavyCba » Jue Dic 20, 2007 12:29 am

Kurt escribió:Disculpen la ignorancia, pero que funcion cumple en el tablero el dibujo del auto que tiene la leyenda "bar 1.9" ?

No tengo ese dibujo, es por el modelo??
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