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La mejor manera o mejor dicho como lo hago yo es usar un destornillador largo pero que sea fino el metal ojo no tan fino jajajaja enganchas el resorte de un lado y del otro lado del resorte le mandas por dentro el destornillador y colocas la punta del mismo en la ranura del agujero donde entra la punta del resorte y vas haciendo palanca con el mismo destornillador hasta que entre la puntita DEL RESORTE sacas con cuidado el destornillador y le das un pequeño golpe con el destornillador para que termine de entrar la semana que viene tengo que hacerle los frenos traseros al pobre bago que le he dado sin descanso , si me acuerdo saco fotos para que veas como lo hago yo .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

tincho mensajero escribió:La mejor manera colocas la punta en la ranura del agujero donde entra la punta y vas haciendo palanca con el mismo hasta que entre la puntita con cuidado le das un pequeño golpe para que termine de entrar si me acuerdo saco fotos para que veas como lo hago yo .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Tincho sos un maestro , cuando se grande quiero ser como vos

perdon me tenté , despues lo borro no te pongas la gorra !!!!

Rolo no podes yo sabia que alguien iba a saltar pero nunca me imagine que fueras vos


SALUDOS ! ! ! !

Los moderadores somos los que debemos prohibir este tipo de off topic, pero tambien somo seres humanos y no anti off topic, tenemos derecho a reirnos un rato

Despues lo borro no te calientes, pero la verdad tus conocimientos me asombraron

Abrazo

jajajajaja sabes lo que pasa Rolo como lo digo o explico mejor Es medio complicado cuando uno tiene fotos que expresen la forma de hacerlo.


SALUDOS ! ! ! !

Adentro los 4 resortes! Muchas gracias tincho! Ahora busco en el foro como se purga y lo termino.

Te sirvió la explicación O mejor dicho se entendió


SALUDOS ! ! ! !

Se entendio perfecto, igual me tuve que ayudar con una pinza de punta y entraron sin problemas. Antes estaba probando con el destornillador solo y me era imposible... Pero bueno, ya esta! Eso es lo importante.

Ya habiendo caido la noche debo decir que los frenos traseros me han ganado. Estoy viviendo uno de esos momentos en los que tengo ganas de prender fuego el auto.
No pude poner las campanas luego de tener todo armado. Todo es nuevo, campana, cintas y pistones. Despues de ver que no iba puse todo lo viejo sin los pistones y entraba. Cuando voy a ponerle los pistones nuevos con todo lo viejo tampoco entra, sospecho que porque los pistones nuevos estan mas abiertos pero no los pude cerrar, ahora que me acuerdo iba a probar apretandolo en la morsa pero me olvide.
En fin, ahi esta el auto sin frenos... la reparacion era frenos delanteros traseros y bomba, todo nuevo pero no pude, llevo 2 dias y contando con todo esto.

La pregunta del millón le aflojaste el regulador del freno de mano


SALUDOS ! ! ! !

Si, me olvide de aclararlo pero esta aflojado completamente desde la tuerca y contratuerca de abajo

Ayer me puse un rato cuando volví de laburar e hice entrar las campanas golpeandolas un poco con el martillo y el taco de madera, como me recomendó Juanma, y entraron las campanas. Lo que noto es que giran levemente frenadas, y cuando armo todo con la rueda incluida, giran mas frenadas y ya no me gusta.
Alguien le pasó esto y hay alguna manera de solucionarlo?

Si esta todo bien armado, si el largo de los cilindros/pistones son iguales a los tuyos que quitaste, a veces ocurre que le ponen a las cintas mas cuerpo de lo debido con respecto al diametro de la campana.

En ese caso tendrias que darle una lijadita a las cintas pero con cuidado para que queden parejas.

Revisaste los reguladores, me dijeron que se regulan solos y por ahi estan haciendo que el patin ya quede un poco abierto.

Lo que noté es que el cuerpo de los cilindros nuevos es un poco mas chico de lo que tenía, pero en ese caso se supone que las cintas tienen mas lugar para contraer.
Todavía no lijé las cintas porque no sé si tengo que volver a desarmar, como para manipular tranquilo, pero lo voy a hacer.
Lo que no me queda claro es el tema de los reguladores, no sé de qué me estás hablando, de los resortes? Yo tengo dos resortes que en cada uno de sus extremos agarran una cinta, el resorte para que la cinta no se salga que está enganchado por un fierrito, y nada mas (salvo el resorte que trae la misma cinta que es dónde pivotea). Ví que otros autos sí traen como un regulador, pero es una pieza que yo no tengo, creo que no la trae, espero que no me falte nada!

Yo nunca los vi desarmados, pero me dijeron que llevan reguladores, esperemos mas opiniones.