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hola muchachos, disculpen estoy necesitando urgentemente de su ayuda ya que el unico medio de movilidad que tengo es mi dunita les paso a contar el auto estaba andando lo mas bien, el unico problema que tenia es que no arrancaba el electro y por esto tuve que sacar el radiador para cambiar el bulbo de temperatura y de pasa aproveche y le cambie el liquido refrigerante y cuando lo voy a arrancar el auto comenzo a zapatear y tirar humo negro y se siente un ruido como un tak tak tak muy fuerte en el motor y parara poder prenderlo tengo que acelerarlo un poco cosa que no hacia antes ha y me olvidaba para poder sacar el radiador tube que desconectar un inyector sera eso el problema desde ya muchas gracias compañeros espero puedan ayudarme
saludos¡¡¡

Y para mis que si, desconectaste el inyector por ahi tiene aire o vaya a saber que, porque lo que cambiaste no estaria relacionado con la falla.

no te andan todos los calentadores.......

no te andan todos los calentadores.......

si yo tambien digo que el problema viene del morfi pero lo que mas me preocupa es el tak tak tak que puede ser eso pude ser producto de la falta de gasoil , ya no se que mas hacer ya aprete lo mas pocible la tubera del inyector, yo prove con el auto en marcha de desconectar la tubera y el motor se detubo apenas le di una buelta eso quiere decir que el inyector si esta trabajando ya no se que mas hacer asi que cualquier cosa que se les ocurra me sera de mucha ayuda, gracias por su repuesta

recien desconecte la tubera y le di arranque para ver si es que le llegaba gasoil y por lo visto si le llega porque gotio un poco y lo bolvi a conectar arranque el auto arranco al toque pero tengo que acelerarlo porque arranca en bajas reboluciones y me tira humo un poco negro por el escape con olor a gasoil crudo, y sigue el ruido del tak tak tak en el motor que parece que se va a rronper todo, puede ser que tenga aire en el sistema de ser haci como lo purgo

Seguro te quedó en 3 cilindros. Ese inyector que desconectaste, ¿quedó todo bien? Está todo bien ajustado?

dunamania escribió:hola muchachos, disculpen estoy necesitando urgentemente de su ayuda ...

dunamania ojala puedas solucionar tu problema, pero vale aclarar que leas las reglas del foro reglas-del-foro-leer-antes-de-postear-vt3235.html (articulo 19)

no es por ser jodido que lo digo, es para respetar las mismas .

con respecto a tu auto, proba de purgarle el circuito de gasoil a ver si no le ha quedado alguna burbuja de aire, deberia tener el bombin para purgarlo en el costado del lado del conductor contra la optica sino me equivoco

Disculpa capas estoy opinando una boludes pero, no estara muy ajustado el inyector y toca el piston, se deformo y gotea en vez de pulverizar y por eso el humo negro. Nose me parecio una posibilidad factible o derrape en ficcion .

Suerte con la maquina!

hola, primero que todo disculpen por no respetar el articulo 19 del foro no fue mi intencion la verdad que no lo savia , bueno con respeto a lo del auto si me fije si estaba todo bien ajustado y si lo esta, principalmente el inyector que desconecte ese si que lo remil ajuste, es raro que pase esto no porque si tubiera aire en el sistema el auto no tendria que arrancar nose si estoy equivocado pero esto es asi o no?pero igual por las dudas si alguien es tan amable de explicarme como se purga el sistema le estaria muy agradecido ,mi auto si tiene el bombin de purgado

dunamania no hay drama, no es ser estricto justamente con ese articulo, nada mas te menciono eso de las reglas para tus futuras publicaciones

en cuanto al purgado, te explico lo que yo hago en el motor del tractor que manejo. cuando me pasa que tengo aire en el circuito del gasoil, lo que hago es aflojar un tornillo que tiene el porta filtro de gasoil o filtro, y le doy al bombin hasta que sale gasoil por ese tornillo, en ese momento se apreta de nuevo y listo, circuito purgado. tengo entendido que en el motor diesel del duna ese tornillito tambien está, lo que no se donde, supongo que ahi mismo donde va colocado el filtro.

otra cosa, hace mucho que cambiaste el filtro de gasoil?

pero mi duna tiene el bombin despues del filtro igual no creo que tenga aire en el filtro porque es antiburbuja y hace 3 meses lo tengo, para probar puedo desconectar la mangura del porta filtro y ponerla con una botella con gasoil para ver si viene de ai el problema

No habrás puesto el líquido refrigerante donde va el aceite, no? Jajajaj, es de no creer pero un amigo mío hizo eso con un Mehari.

soy un poco boludo pero no tanto como para equivocarme de esa manera pero de que los hay los hay es mas hay un video en youtube que paso lo que decis con una camioneta gracias igual

lo que mas me llama la atencion es el ruido que comente antes ese tak tak tak medio fuerte es como un golpeteo metal com metal despues lo del humo negro y las bajas reboluciones es seguro que es el morfi pero este golpeteo me procupa que puede ser si el auto estaba andando lo mas bien no comsume aceite ni agua por las dudas me fije si se habia pasado el aceite al agua o el agua al aceite por si se habia soplado la junta pero nada si alguien tiene alguna idea le estaria muy agradecido ya no se me ocurre que puede producir este rruido