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Hola Genteee

Les cuento, ayer llegando a casa siento un olor a agua/refrigentante la cual provenia del motor de mi dunita, al detenerme observo una perdida importante en la manguera que sale desde el radiador (el mio tiene el tacho incorporado) hasta el motor(entrada a tapa cilindros), en esta ultima parte es la perdida.
Llego a casa y dejo que se enfrie todo, saco la abrazadera y al sacar la manguera pensando que esta estaba rota, me encuentro que no era asi, sino lo que esta picado es el codo de entrada al motor ( no se como se llama, perdon la ignorancia )... por ahora le puse un poco de masilla de alta temperatura y una manguera nueva.

Mi pregunta es: es facil cambiar esta parte?
Cuando pueda veo como subo las fotos...

Salu2 y desde ya gracias...

puede ser el del multiple??

si es eso es facil el tema no es facil el acceso por q no tenes lugar almenos yo q tengo el equipo de gas al lado del multiple


suerte

Shakito: sería bueno que pudieras sacar algunas fotos del lugar al que te referís... porque es difícil entender donde es exactamente....
Por favor jose, aclará si es mirándolo de frente al auto ( se entiende la idea?), que manguera es, si la de abajo o la de arriba ( ambas son gruesas) y hacia que parte del motor entra.... yo tengo un diesel 1.7 no? pero los que tienen tu misma motorización seguramente van a darte la mano que necesitás.... nos vemos.. un abrazo..WALTER.

P.D: que lástima que vivimos taaannn lejooosssss! sinó me iba hasta tu casa y yá le sacaba fotos de todos los angulos posibles.... :oops:

Shakito, la manguera en cuestion es esta?



de mas de cerca



Saludos

No distingo bien, por la rueda de auxilio, en el 1.3 diesel tenes que cambiar toda la pieza, dado que se encuentra el termostato y las entrada y salida de la calefacción y como así las que entran y salen del radiador.
Si lo quiere hacer uno hay que fijarse bien y meter mano. Procura cambiar todo, si es una pieza independiente al poco tiempo se puede romper otra, por el desgaste que ha sufrido la primera.

Hola Gente !!! perdon por la ignorancia ayer mientras estaba trabajando (manejando) me llamo Ceferino y hablando de lo sucedido me dijo que ese "codo" es el TERMOSTATO... por lo que ya me voy a poner a buscarlo para cambiarlo porq lleva dos tornillos.

Si Pablito esa es la manguera que ya la cambie pero no es eso lo que pierde agua sino la entrada del termostato que se "pico" en dos partes Gracias por tu foto... (pd: no esta muy sucio tu motor??? ) chiste.

Walter, perdon por no habe aclarado bien. en la foto que puso pablo es exacta... venite = asi comemos algooo


Gracias chicos.. espero que no sea complicado cambiar el termostato... o si

Salu2