Radares polémicos: ahora avisan en qué puntos están instalados
Se trata de los que está en las rutas hacia la Costa. También se colocaron las señales de alerta a 500 metros antes de cada uno de ellos. Mirá el mapa
El mapa de los radares
Después de años de polémicas y quejas de automovilistas respecto a sus fines, que las autoridades definen como "preventivos" y muchos como "recaudatorios" o "cazabobos", el gobierno bonaerense dio a conocer a partir de una modificación del Código de Tránsito que rige desde ayer tras su publicación en el Boletín Oficial, los lugares exactos donde están ubicados los radares que controlan el tránsito en las rutas que van a la Costa Atlántica, como así también el de las señales que se colocaron unos 500 metros antes de los lugares donde se ubican los 55 radares del denominado "Corredor del Atlántico".
En la autovía 2, los radares operan en los kilómetros 113,5-114 (sentido ascendente, mano rápida y lenta); 153-203 (un radar en sentido ascendente y dos descendentes en ambas manos); 45-41 y 95/180 (dos radares por mano en sentido ascendente y otros dos en descendente); 323,7 (otros dos cinemómetros) y en el kilómetro 340,9 (tres radares, uno en sentido ascendente y dos descendentes); kilómetro 396,1-396; 81,8-395,9; 203-340 y 113,5.
Los controles también se mantienen en la ruta 11, donde se dispusieron aparatos para medir la velocidad a la altura del kilómetro 317 (dos radares en ambos sentidos); 291-326,8 (otros dos cinemómetros); 323,5 (en ambos sentidos); 346,1-329,8; 411,1 -391,9 y km 410,5.
Sobre la ruta 36, en tanto, operan radares en el kilómetro 155,1-155 y 106 (radares en los dos sentidos) y en la 63 los tres controladores de velocidad están ubicados en los kilómetros 13,3 (dos de ellos) y 8,8, mientras que en la ruta 74 funcionan cinemómetros en los kilómetros 23 (cuatro aparatos en sentido ascendente y descendente en ambas manos); 149,2; 148,9 y 18,2.
Así, en la autovía 2 se encuentran operativos 27 radares, en tanto que en la 11 suman 13, en la ruta 36 hay cuatro cinemómetros fijos controlando las velocidades, en la ruta 63 son tres y, finalmente, en la ruta 74 los radares llegan a ocho.
De acuerdo a la legislación vigente, el máximo permitido en autopistas es de 130 km/h, en semiautopistas es de 120; en rutas de 110 km/h para motocicletas, automóviles y camionetas, mientras que para microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas, el límite se ubica en los 90 kilómetros por hora.
Igualmente seguirán circulando los dementes como el que ayer sobrepaso en una curva a un camión y colisiono de frente con otro auto ocasionando la muerte de 5 personas en la ruta 215.
TRAGEDIA EN LA RUTA A BRANDSEN
Cinco muertos y 2 familias destrozadas
Ocurrió ayer al mediodía. Entre las víctimas fatales hay dos platenses: un hombre de 32 años y su beba de 35 días
Cinco personas muertas y tres heridas de diversa consideración fue el trágico saldo que arrojó, ayer al mediodía, un terrible choque frontal entre dos autos en la ruta 215, camino a la ciudad de Brandsen. En esos vehículos, de acuerdo al reporte policial, viajaban integrantes de dos familias, que quedaron enlutadas por el fatal episodio, una de ellas de nuestra ciudad.
De acuerdo a datos suministrados por fuentes ligadas a la investigación, la terrible colisión se produjo a las 12.40 en la ruta 215, kilómetro 43, a la altura del barrio privado Las Calandrias, en jurisdicción de la comisaría de Olmos. Allí, por causas que ahora se buscan establecer, impactaron frontalmente un Ford Focus color champagne, patente FZA-110, y un Renault Logan gris, dominio JJR-752.
Los mismos voceros consignaron que al momento del accidente el Focus circulaba en dirección a nuestra ciudad, siendo conducido por la abogada Claudia Susana Dimarco, de 55 años, domiciliada en Bahía Blanca, quien perdió la vida en momentos en que personal de bomberos intentaba rescatarla entre los hierros retorcidos de su coche. La mujer era acompañada por dos adolescentes -uno de los cuales sería su hijo-, quienes fueron posteriormente trasladados en ambulancia al hospital de Brandsen, aunque se informó que están fuera de peligro.
PLATENSES ENTRE LAS VICTIMAS
En tanto, se hizo saber que en el Renault Logan, que iba hacia San Miguel del Monte, viajaba un matrimonio platense, su beba y los abuelos de la criatura, oriundos de esa localidad bonaerense.
En tal sentido, se indicó que ese auto era guiado por Néstor Donato y junto a él iba su esposa Zulema Ester Lara, ambos mayores de 60 años y de San Miguel del Monte, quienes fallecieron al igual que su yerno David Hernán Soberón, de 32 años, y la beba Candela Soberón, de 35 días, que en principio había sido llevada de urgencia al hospital de Melchor Romero y luego derivada al Hospital de Niños local, donde por la tarde dejó de existir por las gravísimas heridas sufridas.
A su vez, la esposa de Soberón, que iba también en el Logan y cuyo nombre no trascendió, fue trasladada en ambulancia al hospital de Melchor Romero y, al parecer, allí fue intervenida quirúrgicamente por lesiones en una de sus piernas.
Voceros policiales señalaron que el matrimonio Soberón tenía su domicilio en un edificio de diagonal 80 Nº 680, donde residía en un departamento del quinto piso.
HIPOTESIS
Durante la jornada de ayer, extraoficialmente se instaló una hipótesis sobre cómo se habría originado el tremendo choque frontal entre el Focus y el Logan, que le costó la vida a cinco de las ocho personas que entre ambos vehículos involucró el trágico accidente de ayer en Olmos.
En tal sentido, esa especie aludió a que uno de esos coches -no se identificó cuál- marchaba por la ruta 215 y que en esas circunstancias intentó pasar a un camión en plena curva, sin advertir que por el carril opuesto se aproximaba el otro auto, que participó del espectacular encontronazo.
Lo que sí fue corroborado por fuentes policiales es que a causa de la colisión, el Focus terminó saliendo de la cinta asfáltica y quedó tirado sobre la banquina. El saldo: otra vez una terrible tragedia, que elevó el número de víctimas fatales, por incidentes viales, a 42 personas en lo que va del año.
Fuente : Diario El Día.
Un Saludo!
.
