www.fiatduna.com.ar

Se usa apenas y recomendado en motores diesel a inyeccion mecanica y autos a carburador unicamente, en diesel modernos y nafteros a inyeccion volas algo casi seguro porque pega contraexplosion con eso

un abrazo saludos

bueno les cuento lo que me dijo el mecánico, ya con la info vere que hago.
Rectificadora
Rectificado del block incluye camisas 1800
cepillado 300
rectificado de cigüeñal completo y no se que otra cosa mas 450
embujado y encuadre 520
lavado y embujado de no se que 600
Mecánico
3000 mano de obra
Repuestos a averiguar
subconjunto
bomba de aceite
metales

O_O llegamos a 10 tranqui

Andres, vi la web que dejas, lamentablemente no es muy explicativa.

La del isopo me mato, jajaja.... hay que ser osado!

Con ese amigo y mecánico una vez tuvimos que hacer arrancar una Rastrojero y me subí al guardabarros agarrándome de donde podía, sin capot, él dando arranque y tirándola en una bajada de 2 cuadras, y yo metiendo hisopo con fuego a la admisión hasta que arranco, luego se ajusto el motor a nuevo.

Una vez en la Isla de Lobos frente a las costas de Punta del Este había energía eléctrica, cuando ésta palmo recurrieron a unos generadores que no eran mas que unos viejos motores diesel que hacía años que no los prendían, sin gasoil, hubo que llevar gasoil en tanques de 200 lts. en una lancha, descargarlos, poner la batería de una Toyota Bandeirante porque a manija no los movía ni Cristo, sacarles el aire, la única forma de que arrancaron fue con el hisopo.

Perdón si desvirtuó pero puede servir de aporte.

Andres no tengas miedo que no te hace nada !!!

Arranca motores no funcionó, hisopo se metio adentro :s jajajaj y después hizo pum chim pum, nada grave creo y ahora ventea como loco, ya fue me voy al mecánico.

, pero el hisopo no lo tenes que arrimar, tenes que arrimar la llama darle arranque, sacarla, arrimarla de nuevo y asi, espero no te haya pasado nada grave.

jajaja se lo tragó, tampoco era un hisopo era un algodoncito tamaño pelota de ping pong prendido fuego, pero me parece que habra que desarmar porque ahora ventea por la toma de aire y no hacia eso. Cosas que pasan

se arrima la llama con un palito o algo de metal, o un alambre, y se saca, seguramente quedaron restos de algodon en los pistones - valvulas Con suerte se quema con la combustion, es decir, dejandolo prendido media hora yo creo que se quema ese algodon, eso si no quedo enganchado a alguna valvula o guia de valvula


un abrazo saludos

Te quedan dos opciones. O lo arrancás tirándolo con otro vehículo o te ponés a revisar todo lo que esté mal. Filtros, puesta a punto, parte eléctrica, etc

Bueno será motor! pero lo voy a hacer yo !!! estoy loco si puede ser ( cucu cucu) encontre una rectificadora que se lo lleva de casa al blok y me lo devuelve o desarmado o enchavetado, uds que dicen? desarmado asi veo que todo este ok? pero despues quien lo arma o le digo armalo adelante mio?
Como lo desarmo?
paso por paso, bomba, caja, tapa, uds me dicen, herramientas tengo de todo menos el torquimetro que habra que comprarlo.

El torquímetro es fundamental.
Yo conseguiría o compraría un aparejo y sacaría todo el motor. Una vez afuera lo desarmas, te vas a ahorrar tiempo y dolor de espalda. Vas a laburar mucho mas cómodo.
No sé cómo es el Diesel, pero en HUM hay un paso a paso para sacar la tapa como para guiarte, arrancá por ahí y después vas viendo.
Fijate si conseguís el manual de reparacion del motor Diesel, porque vas a necesitar los torques, oden de apriete, etc, etc, aparte te dice mas o menos cómo se desarma.

Gracias Sir Charles, si tengo el manual de reparación del duna y está el 1300 diesel, será cuestión de compenzar a estudiar esa parte.

Yo pensé que conseguir el manual iba a ser lo mas dificil... jaja.... ya está entonces, eso es la biblia.

Importante!!! Sacá fotos y andá haciendo el Hágalo ud. mismo!

Si, por favor anda subiendo las fotos del desarme, rectificado y armado, hacelo en un formato de 640 x 480 para que no queden demasiado grandes y pesadas.

Y buena suerte !!!

Cuento con su apoyo, me va a llevar tiempo porque trabajo en 2 lugares y hago un profesorado , y sobre todo plata para repuestos.